从2万元加码到3万元，本地公共交通业者SMRT调高巴士车长的签约金，以吸引更多本地人加入。
巴士车长难请，《联合早报》两个月前报道，SMRT、新捷运和Go-Ahead纷纷开出高达2万元的签约金，希望吸引更多公民和永久居民入行，壮大巴士车长队伍。另一家业者易塔通（Tower Transit）则提供7200元签约金，条件是应征者必须是新加入公共交通领域，或已离开至少一年。
SMRT星期三（4月8日）在脸书发文贴出最新招聘广告，除了调高签约金至3万元，在4月至6月间加入者一旦正式聘用，还可额外获得3000元奖金。
广告中也列出其他条件，包括每月高达4000元的总薪资，以及可选择五天或六天工作制，并且还提供兼职和灵活工时的选项。
SMRT巴士副董事经理倪政权星期四（9日）答复《联合早报》询问时说，巴士业者在招聘本地巴士车长方面仍面对挑战。公司因此加大力度吸引和留住车长。这包括重新审视入职奖励措施，以确保薪酬在业内保持竞争力。
他也说，提供具竞争力的薪酬固然重要，为巴士车长提供全面的雇佣福利也同样重要。
“这包括支持他们的长期职业发展，并提供清晰的职业晋升路径。我们许多资深车长选择继续留在这个要求极高的岗位上，不仅是因为薪酬优厚，还因为他们在服务乘客的过程中获得了深刻的成就感，并且珍视公司内互相支持、就像一家人的企业文化。”
全国职工总会助理秘书长兼全国交通工友联合会执行秘书、榜鹅集选区议员杨涴淩，上月初在国会建议调高巴士车长的起薪，以吸引新人加入。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥回应时表示支持。
他说：“我们正与巴士业者，以及全国交通工友联合会讨论，并会进一步改善现有巴士车长的工作条件和职业发展。”
目前巴士车长起薪约3600元。
