中东紧张局势导致霍尔木兹海峡运输受阻，由新马印等国组成的航行支援基金委员会重申，致力于确保马六甲海峡和新加坡海峡保持开放和安全。
新加坡海事及港务管理局星期五（4月17日）在职场社交平台领英（LinkedIn）发文说，第34届航行支援基金（Aids to Navigation Fund）委员会会议，就马六甲海峡和新加坡海峡（Straits of Malacca and Singapore，简称SOMS）的航行安全问题进行了讨论，为期两天的会议在星期五落幕。
马六甲海峡和新加坡海峡承载全球约三分之一的贸易商品运输量。2007年，新加坡、马来西亚、印度尼西亚及其他主要捐助国和组织，在国际海事组织支持下，联合成立一项合作机制，主要关注马六甲海峡和新加坡海峡的通航安全和环境保护议题。
这项合作机制由三大支柱——合作论坛、航行支援基金和协调委员会所组成。
海事局说，委员会在第34届会议上重申，致力于根据国际法，确保马六甲海峡和新加坡海峡保持开放和安全，同时审查现行项目的进展，也就未来一年的优先事项达成共识。
委员会主席、海事局副局长（运作和科技）符全荣强调，随着运营环境不断改变且日益复杂，持续推动合作极其重要。
律政部兼交通部高级政务部长穆仁理也在领英发文说，航行支援基金通过支持关键的助航设施，为确保途经马六甲海峡和新加坡海峡的船舶航行安全，发挥了关键作用。
他说，支援基金体现《联合国海洋法公约》第43条的共同责任与共同治理精神。“印尼、马国和新加坡继续推动长期合作，重申三方致力在国际法下，确保马六甲海峡和新加坡海峡保持开放和安全，这令人欣慰。”
