光纤服务电缆损坏，波及巴士到站时间系统，导致车站、应用显示的到站时间不准确，乘客看到的等候时间偏长。
陆路交通管理局星期六（4月18日）下午约4时30分在社交媒体发文说，正在调查影响巴士到站时间系统（Expected Time of Arrival，简称ETA）的技术问题。
陆交局星期六深夜答复《联合早报》询问时说，南北交通廊道（North-South Corridor）工程进行钻孔灌注桩施工时，损坏了光纤服务电缆。发言人强调，这起事故与早前发生的事件无关。
今年1月初，巴士到站时间系统也曾出现问题，导致部分到站时间信息不准确，让乘客误以为等候时间较长。
陆交局发言人说：“我们正与新电信和网联宽频信托密切合作，评估损毁情况，并展开光纤电缆及相关服务，包括巴士到站时间系统的修复工作。”
陆交局未说明此次事故受影响的巴士路线及巴士数量。
网联宽频信托（NetLink Trust）的光纤网络星期六发生故障，影响宏茂桥、碧山、盛港和榜鹅一带的宽带服务，约5000个用户受波及。公司的初步调查显示，第三方承包商在施工时切断了光缆。
陆交局强调，巴士运营未受影响，所有服务仍按原定班次运行。工程师正与系统承包商全力抢修，争取尽快恢复正常服务，并对所造成的不便致歉。
乘客王慧怡（33岁，营销人员）受访说，她平时出门前会先通过应用查看巴士到站时间，再提前约10分钟步行到住家附近的车站等车。不过，星期六她到达车站时，应用虽显示巴士即将抵达，实际上却是10分钟后才到。
王慧怡说，无法判断等候时间，让人感到有些不安。不过，由于是周末，不是上班日，所以影响不大。
在今年1月的事故中，当局调查后发现，在超过5000辆公共巴士的车队中，约一半的车载系统因缓存数据过多，影响数据传输，导致巴士到站时间信息无法显示。相关软件缺陷已于2月完成修复。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥，今年3月答复议员提问时说，当局将对系统承包商处以罚金。据《海峡时报》报道，相关承包商为LECIP新加坡，公司主要为陆交局和公共交通业者提供巴士设备和系统。
