配合盛港—榜鹅轻轨扩建工程，盛港轻轨西环星期天（4月19日）起改为单向行驶。整体运作首日大致顺畅，多数乘客已提前调整行程，但部分未受接驳巴士覆盖的地区居民，反映出行不便。
从4月19日至10月18日，盛港轻轨西环改为单向运作，从盛港站往振林站（Cheng Lim）方向的内环列车服务暂停，乘客须改搭西外环往仁宗（Renjong）方向的列车绕行。
记者星期天上午约9时在盛港轻轨站观察到，暂停服务的轨道以黄色围栏封锁，列车集中在另一侧月台运行，约每两分钟一趟。不少工作人员手持指示牌，并为不熟悉安排的乘客解答疑问。
受访乘客普遍知晓调整安排。48岁的医护人员卓丽云说，虽然早前得知会有服务调整，但未留意具体日期，星期天上午在盛港站等车时看到乘客集中在同一侧，才意识到安排已生效。
据她观察，乘客人数明显比平时多。“车程也确实变麻烦了，从盛港站到母亲住家附近的农道站平时只须搭两站，现在得绕一大圈。”
住在同港站附近的刘有福（63岁，服务业）则指出，原本只两站的车程如今须搭七站，乘车时间多10至15分钟。“不过我多在周末才搭轻轨，只要不赶时间影响不大。最重要的是能上车，我注意到列车有时候会比较拥挤。”
为提升载客能力，在内环服务暂停期间，西外环服务都以双车厢轻轨列车运行。陆路交通管理局也在平日早晚尖峰时段安排接驳巴士服务，运行时间为清晨6时至上午10时，以及傍晚5时30分至晚上9时30分，约每三至五分钟一趟，车资与轻轨相同。
部分路段未设接驳巴士 居民盼提供载客服务
不过，有乘客指出接驳安排仍有不足。一名在兀兰上班、不愿具名的受访者说，他平时清晨5时多搭首班轻轨，但接驳巴士要到6时才开始运作。“就算更早出门，也没有巴士可以搭，现在还在为怎么准时上班烦恼。”
此外，丹甘站（Thanggam）与芬薇站（Fernvale）之间不在接驳巴士服务范围，居民出行不便。
38岁的金融业者玛雅说，不少居民平时会搭轻轨到仅一站之隔的芬薇站的利达广场（Seletar Mall）用餐或办事。“现在轻轨不通，我们要么搭反方向列车绕一大圈，要么在大太阳下步行过去，两种都不理想，希望能提供接驳巴士，最好周末也有。”
记者实地走访发现，从丹甘站步行至芬薇站约需10分钟，途中需穿越数个路口，在炎热或雨天时较为不便。轻轨站工作人员受询时指出，已接获一些居民的反馈，将转交有关当局跟进。
邵澜鑫（40岁，美容业）星期天上午和家人到丹甘站附近的教堂，之后只能步行至利达广场。她指出，公共巴士服务原本就较有限，如今轻轨暂停又没有接驳车覆盖，出行难免受影响。“这里有不少新落成的预购组屋，我们之前也向基层反映，希望能增加巴士服务。”
不过她也说，除上述路段外，其余受影响轻轨站大多有接驳巴士覆盖，加上当局早在一个多月前已通知服务调整，让居民有时间提前规划行程。“上周已经看到接驳巴士开始运行，基本上每两三分钟一趟，不必等太久。”
