随着船只系统日益数码化，网络安全风险也急速上升；新加坡海事及港务管理局、新加坡航运协会与本地大学联合推出“海事营运技术网络安全课程”，计划每年培训约70名信息技术专家，加强业界应对网络威胁的能力。
律政部兼交通部高级政务部长穆仁理星期三（4月22日）在新加坡海事周致辞时指出，自动化等创新科技虽可显著提升生产力，但我国在高度互联互通的数码环境中，须保障数码基础设施安全。
他说，当局因此推出相关课程，协助信息技术人员掌握必要技能应对海事网络威胁，确保海事业有能力安全运用新科技。
课程为期两个月 8月启动每季一次
这项课程由海事局、新加坡航运协会、新加坡理工大学及新加坡科技设计大学联合推出，定今年8月启动。课程为期两个月，结合线上学习与实体培训，参与者也将在新科大通讯可信系统科研中心的模拟环境中进行实务演练。课程每季开办一次，预计每年培训约70人。
文告指出，航运公司所需的信息技术人员，除了具备传统网络安全技能外，也须了解船上与岸上的关键系统，包括导航、推进及电力管理等。通过课程，参与者将学习威胁识别、事故应对，以及如何在船舶设计阶段纳入网络安全考量。
穆仁理：海事局将协助中途转业者入岗或业内转岗
穆仁理也提到，海事局将协助有意转业或在业内转岗的中途转业者。
当局正与新加坡海事基金、挪威海事服务机构DNV及新工大合作开发船舶管理研究生课程，让工程系毕业生可转型成为船舶管理监督员，培训时间也从原本所需的10年至12年，缩短至两年至六年。
此外，新加坡管理大学也将于今年8月推出海事业文凭课程，协助包括非海事业背景在内的中途转业者，掌握相关技术与营运知识，同时提升商业与领导能力。
第10届“智慧港挑战”启动
海事局与国大企业机构星期三启动第10届PIER71“智慧港挑战”。
这项活动自2018年推出以来，已支持约170家初创企业，累计筹集至少1亿5000万元资金，并推动多项创新方案落实。
今年的挑战新增两项计划：“驻点导师”（MIR+）与“Venture2Capital”。前者通过配对业界专家与国际加速器伙伴，协助企业开拓新市场；后者则加强与投资者的联系并提供融资培训，推动企业从试点迈向商业化与规模化发展。
主办方也将在中国、法国、印度、荷兰、韩国、西班牙、英国及美国等重点市场展开推广活动，协助初创企业与投资者及海事伙伴建立联系，并展示新加坡海事业的发展机遇。
本届挑战围绕下一代港口、智能航运、海事绿色科技及数码化四大领域，共设19项挑战课题，由超过20家合作伙伴共同制定。入围企业将参与为期10周的加速计划，按发展阶段获得导师指导、工作坊及市场验证机会。
决赛将于11月11日举行，优胜团队可获得现金奖励。企业赛后也可申请海事局的海事创新与科技基金，用于产品验证、试点项目及开发。这项基金至今已支持68家初创企业，在海事业部署30多项创新科技方案。
参赛截止日期为6月15日，详情可浏览https://pier71.sg。
