为了配合地铁汤申—东海岸线第五阶段的通车，以及滨海市区线的延长工程，这两条地铁线将在5月至9月，先后调整星期五和星期六的服务时间。
根据陆路交通管理局、SMRT和新捷运于星期二（4月28日）发布的联合文告，稍微缩短服务时间的目的是要把新路段与现有网络整合起来。为减少对乘客造成的不便，服务调整期间将提供替代的出行方案。
从5月22日至7月4日，汤申—东海岸线（Thomson-East Coast Line）星期五的服务会提早在晚上11时30分结束，星期六早上会延迟在上午8时30分才开始服务。
从7月10日至9月5日，轮到滨海市区线（Downtown Line）进行调整，同样是星期五提早在晚上11时30分结束服务，星期六上午8时30分开始服务。
为了确保星期六早上的公共交通衔接通顺，当局将从清晨5时至上午8时30分提供三条接驳巴士服务，川行于不同地铁站之间，方便乘客出行及使用其他地铁线。
当局建议地铁乘客在出行前预先规划好行程，并查看陆交局的MyTransport.SG应用，以及SMRT和新捷运的社交媒体平台，以获取最新消息。服务调整期间，受影响的地铁站将安排工作人员协助乘客。乘客也可参考相关车站张贴的告示。
汤东线与市区线将进行最终系统整合测试
在服务调整期间，陆交局将分别与SMRT和新捷运，针对汤东线和市区线进行一系列最终系统整合测试。这些测试包括让列车在两条完整地铁线上运行，以及在东海岸综合车厂发车及收车。由于每晚所需工程时间较长，因此须缩短地铁服务时间。
住在新民道一带的陈爱真（48岁，兼职员工）偶尔会在星期六早上，与家婆结伴到牛车水大厦的湿巴刹购物。根据当局公布的信息，汤东线的列车服务时间调整后，她们必须先在汤申路上段站搭乘S51号接驳巴士，然后在加利谷站转乘S52号接驳巴士到麦士威站。
陈爱真接受《联合早报》采访时说，要搭乘两辆巴士，虽然有点麻烦，但至少有替代方案。“我比较担心的是巴士可容纳的乘客毕竟比较少，每5分钟至10分钟才有一趟，不知道会不会太拥挤。”
