新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2）日后也可用于执法，包括取缔超速等违例行为。
从明年1月1日起，我国将全面启用ERP 2来收取路费，现有的电子收费闸门会走入历史。新系统采用全球导航卫星系统来侦察车辆位置，有助优化交通管理和规划。到时，所有新加坡注册车辆都必须装有智能行车器（On-Board Unit，简称OBU），否则将违法。
荷兰—武吉知马集选区议员谢秉辉在国会询问，当局是否考虑采用ERP 2监督及确保车辆在乐龄安全区（Silver Zone）和学校区遵守限速规定。自2020年起，部分乐龄安全区的车速限制，已从每小时40公里调低至30公里，让年长者出行更安全。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥星期二（5月5日）书面答复时说，ERP 2主要用于支付路费和其他收费，OBU也可通过提供实时交通信息和路况，包括提醒驾车者已驶入学校区和乐龄安全区，加强道路安全。
他也说，ERP 2还可用于执法，包括取缔超速等违例行为，但仍需对系统做进一步的改进。交通部和内政部正在研究实施细节。
