从明年初起，驾车经大士关卡的旅客，可使用移民与关卡局推出的汽车乘客自动通关系统，在车内完成通关。这相信是全球首个能让多名旅客在车内自动完成出入境通关的系统。
移民与关卡局星期五（5月8日）在滨海湾金沙展览中心举办常年工作计划研讨会，重点介绍将于明年初在大士关卡逐步推行的汽车乘客自动通关系统通道（APCS@Car）。
为了让媒体更深入了解新通关系统的运作模式，移民局特地在展览中心设置了一个模拟通道，让媒体观看通关程序带来的便利。
据记者现场观察，一般汽车驶入通道后，四个车窗旁都设有自助服务机。驾驶员只须扫描ICA应用生成的车内人士资料QR码，随后便可和乘客一同通过面部认证完成身份验证。孩童、后排中间或七人座车的最后一排乘客，则可取下自助服务机中的平板电脑完成认证。遇到问题时，旅客还可以通过每条通道配备的对讲机与移民局人员直接沟通。
APCS@Car通道还可根据交通状况和运行需求，在通道中间降下护栏，将通道“一分为二”，改为让电单车使用，允许两辆电单车同时通关。
移民局说，兀兰关卡将在翻新后才使用这套新系统。兀兰关卡从去年起开始逐步翻新和扩建，预计2028年完成初期工程，整个工程则是预计2032年完工。
在推出新通道后，汽车通关全程无需移民局人员干预，每条通道均配备防伪验证与多模态生物识别技术，从而提升当局识别身份冒用者及伪造文件的能力。
这意味着一名移民局人员可通过仪表板远程同时监控多条通道，释放的人力可以投入更高价值的工作，例如分析和针对性调查等，进一步提升边境安保。
无论是私人领域或政府机构都面临人手短缺的问题，因此不同内政团队如移民局近年来都通过数码转型，在确保安全的前提下运用科技，让一些繁琐程序自动化。
为减少旅客可能面对的困难，移民局下来将继续与不同类别的旅客沟通。在未来几个月，大士关卡的APCS@Car通道将展开试行计划，以便广泛收集用户反馈，用以优化系统。
货运司机也能开车自动通关
除了汽车外，当局明年初，也将从推出APCS@Cargo，提升货运司机通关的效率。自助机将设有可调节高度功能，让货车司机和随行乘客不用下车也能扫描二维码或护照，并完成生物识别验证。自助服务机的生物识别平板电脑也可用于协助货车的跟车员完成自助通关。
移民局行动司未来运营与转型处（货物与运输工具）高级助理司长白勇达说：“我们将设置可调节高度的自助服务机，以适应不同类型的货车。移民局将持续创新，为旅客提供更安全、更顺畅的通关体验。”
移民局用科技和数据 避免高风险群体入境
工作研讨会的主宾，是国家安全统筹部长兼内政部长尚穆根。他致辞时说，面对日益增长的旅客人数，移民局近年来的表现可圈可点，而当中归功于创新精神和运用新科技。我国去年的通关者达到约2亿4500万人次，是历来最高纪录。
尚穆根说，自2024年起启用的综合目标中心，下来将继续在边境安全扮演重要角色。他指出，中心近乎实时整合了来自多个系统和来源的数据，对每一位入境旅客进行评估，避免高风险旅客进入我国。
“中心下来将扩大识别范围，从今年7月起识别高风险车辆，明年6月起加入高风险货物。”
同时，今年1月起实施的“禁载令”（No-Boarding Directive）目前已阻止高风险的航空旅客，登上飞来我国的航班。
他说：“今年稍迟，移民局将扩大禁载令范围，把我们认为不符合入境新加坡资格的旅客，如未持有有效签证或旅行证件的人，纳入其中。他们将在登机口就被禁止上机，而不是抵达我国才被拒绝入境。”
