为继续协助德士司机和私召车司机应付油价持续攀升，康福德高暂时调高车费的措施，将延长到7月31日。
康福德高今年3月宣布，从3月24日起，向乘客征收司机附加费，并提高里程收费。两项额外收费全数归司机所有，以协助司机应付油价上涨的开销。
乘客使用Zig应用召车，须另外缴付司机费（driver fee）。定额车资若低于15元，司机费为5角；车资若是15元或以上，司机费为8角。所有按车程距离计算的车资则是每跳表一次，车资多加1分。临时措施原定实行至5月31日。
康福德高星期五（5月22日）在社交媒体发文说，因油价继续持高，为了协助司机应付，公司将把这项临时措施延长至7月31日。
除了康福德高，Grab新加坡星期五也宣布把燃油附加费和GrabCab里程收费调整措施再延长两个月，至2026年7月31日，以继续缓解司机因全球能源市场挑战导致油价高企而面临的压力。
首先，除了按表收费的德士车程，9角的燃油附加费将继续适用于其他预订服务。这项费用也将继续在乘客收据上作为透明的单独项目列明。
其次，GrabCab经调整的德士行驶距离及等候时间的收费也将持续两个月。换言之，首10公里每行驶400米，以及10公里后每行驶350米，或每45秒的等候时间，里程收费将维持在2角7分。GrabCab是在今年3月把有关收费从2角6分调高1分至2角7分。
所有燃油附加费和GrabCab调整的收费，都直接归司机所有，平台不收取任何佣金。
全国德士师傅协会执行秘书张小彬说，协会对Grab维持相关收费以协助司机感到欣慰，协会也将留意燃油成本高企的情况并与Grab密切合作，以保障司机的利益。
