为支持榜鹅和白沙地区的发展，陆路交通管理局拟在罗弄哈鲁士湿地附近兴建一条新道路，衔接榜鹅东与白沙。公众日后也可使用新建的人行道和脚踏车道，更便捷地往来这两个地区。
陆交局答复《联合早报》询问时透露，这条新路总长约900米，包括一座约250米长、横跨实龙岗河的汽车桥，连接榜鹅东与白沙，双向各设三条车道。
桥梁两端连接的地面路段，分别约长460米（通往白沙）和190米（通往榜鹅东）。工程预计明年动工，最迟约2032年完成。
此外，现有的巴西立海岸工业园6路（Pasir Ris Coast Industrial Park 6）也将扩建，从目前的双向单车道，加宽至双向三车道，并连接至新桥。
陆交局也将在新道路和新汽车桥的一侧，兴建人行道和脚踏车道，并衔接榜鹅滨水步道（Punggol Promenade）公园连道，方便公众步行或骑车往来榜鹅东与白沙。
陆交局发言人说：“这将为驾车者和骑行者提供一条更直接、更高效的路线，从而改善两个市镇之间的交通连接，也缓解现有道路的拥堵情况。”
建路须清除并整平约2.9公顷林地
由于地势起伏，配合新路建设，当局须在罗弄哈鲁士湿地（Lorong Halus Wetland）毗邻的白沙地区，清除并整平约2.9公顷的林地，相当于四个足球场大小的面积。
配合工程，陆交局早前委托环境顾问公司Tembusu Asia Consulting，以及荷兰Witteveen+Bos东南亚公司组成的咨询顾问团队展开环境研究，以评估工程对罗弄哈鲁士环境和生物多样性的影响，并提出适当的缓解措施，尽可能将影响降至最低。
实龙岗河旁的罗弄哈鲁士湿地原是垃圾埋置场，埋置场已于1999年关闭。根据市区重建局2019发展总蓝图，这个地段位于白沙规划区域内，目前划定为第二类商业用途（Business 2），可用于清洁工业、轻工业、仓储、公用事业、电信及其他公共设施。
区内特别多野猪出没
根据环境研究报告，在这区出没的濒危鸟类包括凤头鹰雕（Changeable Hawk Eagle） 、红腿斑秧鸡（Red-legged Crake）和小䴙䴘（pì tī，Little Grebe）等。
此外，也有特别多的野猪出没，尤其是在巴西立海岸工业园6路一带。
报告指出，只要采取缓解措施，工程预料对环境不会造成影响，或仅带来轻微影响，而且是可控制的。措施包括在施工地点和敏感栖息地之间，设立至少25米的缓冲区。
新加坡自然协会发言人受询时指出，这整个地区已在至少三轮的市建局发展总蓝图规划中，划为商业用地，未来将全面开发，新的道路相信是更广泛发展计划的开端。
自然协会鸟类组的记录显示，这一区共有156种鸟类，其中53种属于本地保护关注物种，另有10种被国际自然保护联盟（IUCN） 列为受威胁物种。它也是72种迁徙鸟类的栖息地。
“新的道路建设可能会对鸟类带来一些影响。不过，未来的开发计划所产生的影响将更为显著。自然协会已向市建局呈上提案，建议保留某些区域，包括靠近水体的地段。”
榜鹅东一带的徐姓居民（47岁，文员）对工程表示期待。
“新路将为前往白沙海岸一带的居民，提供一条较短的便捷路线，也有望疏导榜鹅东早上尖峰时段的部分车流。开往淡滨尼快速公路和加冷—巴耶利峇快速公路的驾车者，将有多一条路可以选择。”
