本地最大二手车集中地乌美汽车城，不久前获得土地管理局延长租约后，一个三楼的展销室以113万元的价格售出。
乌美2道的汽车城（Automobile Megamart）在2000年正式营业，原来的30年租约将于7月18日期满，但续约工作进行顺利，料7月19日将获得新加坡土地管理局颁发的14年半延期租约，也就是到2040年12月。业者普遍认为，续约的利好消息抬升了汽车城的门店价位。
乌美汽车城租约续签委员会主席陈侠发（60岁）星期四（6月4日）告诉《联合早报》，113万元成交的单位，是汽车城二到五楼展销室有史以来的最高交易价格。
他说，汽车城楼高八层，共有121个单位，地面层展销室售价比二至五楼的高，六至八楼是办公单位。 二到五楼的单位价格，加上续约费用和印花税等费用，一般约在八九十万元。
记者到汽车城三楼时，看到有一个展销室已经清空，但在市区重建局（URA） 的网站上却找不到汽车城有113万元的交易。
据了解，这桩交易已经支付定金，交割日要等到汽车城租约期满后，也就是从7月19日起才会进行。
据观察，PropertyGuru等网上房产交易平台的挂牌汽车城出租单位中，有不少月租在8000元以上。陈侠发说，在汽车城续约基本确定前，每个单位的月租在五六千元。
换句话说，在传出汽车城租约获得延长后，展销室的售价和租金，都增加了两三成。
为争取汽车城续约 最大业主买下27个单位
据陈侠发介绍，76名乌美汽车城业主已于上月支付总共6800万元续约费，并由他和两名委员会成员代为缴付给新加坡土地管理局。业主们还支付了300多万元印花税以及其他相关费用。
乌美汽车城属于多层分契产权单位（multiple strata titled units），土地租约于1996年授予，续约必须获得全体业主同意。
在办理续约的过程中，汽车城最大业主——上市公司毅马控股（Travelite Holdings） 创办人冯德勇可谓功不可没。
65岁的他在得知汽车城面临30年租约到期后，花了近2500万元买下汽车城的27个单位。这些单位分布在汽车城的一至七楼，原来的业主当中，有的对于续约还犹豫不决，冯德勇在接手之后，便义无反顾地朝着续约的方向推进。
冯德勇当天在接受《联合早报》采访时说，他是从疫情之后才逐渐做起汽车生意，但对本地汽车租赁市场的前景十分看好。
“本地须要不断从海外引进人才，这都会直接或间接地刺激用车需求。”
他也认为，近来汽车城展厅租售价格的上涨也在情理之中，属于经济发展和时代变迁的正常现象。
“这么多年来，咖啡的价格也涨了不少，汽车生意也是一样的。”
他解释说，他必须为27个单位各支付八九十万元的续约和相关费用。“再者，现在的商务成本也比20多年前涨了很多。”
汽车城利好消息 让业主更有信心扩展业务
汽车城续约以及展厅租售价格上涨的消息，也让汽车城不少业主对于未来发展更有信心。
Mayfair Motoring私人有限公司总经理黄仲億（58岁）在汽车城五楼有两个展厅，他告诉《联合早报》记者，他在续约问题未确定的时候，曾感到有些忐忑不安，但现在已经可以定下心来考虑公司的未来发展。
“我们准备把办公室装修一番，也准备开展更多业务，满足更多顾客的需求。”
