丹戎加东在2025年发生地陷导致一辆汽车坠入坑洞，涉案承包公司、董事总经理、项目经理和工程师等七方被控上法庭，公用事业局和一家顾问公司也接获有条件警告。
新加坡建设局、人力部和陆路交通管理局星期四（6月11日）发联合文告说，当局已完成对丹戎加东南路地陷事故的调查，并对涉案各方采取执法行动。
公用事业局承包商自2024年以来，在丹戎加东南路旁进行阴沟铺设工程，包括建造一个16米深、由多层钢筋混凝土沉箱环组成的临时竖井。
2025年7月26日傍晚约5时50分，其中一个沉箱环突然失效，导致土壤流入竖井底部，邻近路段随即发生地陷。地陷造成路面出现坑洞，一辆汽车坠入其中，女驾驶员在客工协助下脱困后送院治疗。
星期四被控的是涉案承包商贺兴建筑私人有限公司（Ohin Construction Pte Ltd），公司董事总经理王骄阳（64岁）、项目总监拉杰库马（58岁）和项目经理切拉潘（35岁，印度籍），以及负责编制结构工程方案并监督施工的纪承祥（39岁）、负责监督结构施工的姚思茵（49岁）和驻地工程师森蒂纳坦（56岁）。
公司和六人涉及的罪名包括未经授权施工、未遵守核准计划、缺乏风险评估、没有进行强制检测和虚假申报等违规行为。另外，事故发生前路面已出现凹陷，但被告被指未按规定通报当局。
数据平台联手（Handshakes）的资料显示，贺兴成立于1973年，目前处于债权人自愿清盘状态。
除了上述几人，公用局和盛裕顾问私人有限公司（Surbana Jurong Consultants Pte Ltd）因违反建筑管制法令而分别接获有条件警告。
公用局须委任新的项目团队才可复工
文告指出，这个项目至今仍处于停工状态。若要恢复施工，公用局须委任新的项目团队，并由新团队提交新结构设计，由建筑管制总监进行全面安全评估和审批，通过后才能复工。
马林百列—布莱德岭集选区议员、内政部兼社会及家庭发展部政务部长吴培铭星期四在脸书贴文说，公用局预计在2027年第一季恢复施工。
建设局在这起事故发生后，全面审查60多个类似在建项目，结果显示所有项目均符合安全标准。当局已向业界发出通告，提醒所有业者在进行类似施工项目时务必尽责。
人力部也在多处建筑工地展开审查，针对安全疏漏采取执法行动，并提醒承包商和专业人士在工地时，时刻关注员工安全和卫生。
另外，所有涉及道路的工程，在施工前必须取得陆交局许可，并遵守相关监管要求。
公用局星期四发文告说，由于贺兴违反合约义务，公用局已终止与贺兴的项目合约。当局也自去年8月起，把公司列入黑名单18个月，在此期间不再授予贺兴任何公用局项目。
公用局也严肃看待接获建设局有条件警告一事。永续发展与环境部成立内部调查小组，在查明事故原因并研究防范措施后，建议公用局加强识别与应对承包商执行项目时不规范的流程，包括上报有关当局。小组也建议公用局通过定期与业界交流等方式，进一步强化涉及建设项目方的角色和责任。
公用局说，当局已落实调查小组的建议，并会继续与相关机构和利益相关方紧密合作，确保完全履行法定职责，并在所有建筑项目中维持最高的安全标准。（人名译音）
