配合城市发展及各种建设工程的展开，在地底下铺设电力和电信电缆、水管、污水管和煤气管等，是不可或缺的环节。以往每当要进行铺设工程，就可能得开挖马路，确定现有管线的位置，过程中还可能出现管线重叠的情况，导致工程延误。
市区重建局如今实行了主要基础设施工作流程（Major Infrastructure Workflow），更好地规划与协调地下公用设施建设项目，避免公用设施铺设工程出现重叠，并尽早解决潜在问题。加上当局推行使用公用设施专用排管（Utility Specific Ducts），得以减少挖路工程。
自新工作流程于2024年实行以来，市建局已协调约272公里长的公用设施廊道工程，省下因为施工中途须重新规划现有公用设施线路，而可能承担的3亿元花费。
国家发展部长徐芳达星期天（6月14日）下午为世界城市峰会（World Cities Summit）的市长论坛（World Cities Summit Mayors Forum）开幕。他致辞时阐述，新加坡如何通过不同方式来更好地管理地下公用设施。
从长远来看，新的工作流程有助于更有效地利用地下空间，同时确保有足够空间供未来基础设施建设使用。
徐芳达指出，新加坡地底下隐藏着复杂而密集的公用设施网络。不同的公用设施拥有方分别规划、安装和维护它们的设施，可能会出现线路重叠，甚至在施工时才会发现问题，进而造成工程延误、额外成本和项目中断。
此外，地底下公用设施的记录通常分散在多个系统中，且可能不准确，使到问题更加复杂。
“承包商因此经常须要在开工前进行勘探和调查，以核实现有公用设施的位置。这可能导致反复开挖道路，给公众带来不便，还会增加建设成本，并延长项目工期。”
根据全国基础设施计划（National Infrastructure Plan），政府机构和公用事业许可证持有者须提交基础建设规划书。市建局审查后若发现有出现重叠的项目，就会启动主要基础设施工作流程，指定一个牵头机构，协调不同基础设施的规划与施工。
根据主要基础设施工作流程施工的项目，包括陆路交通管理局的大士路高架桥第二阶段工程和樟宜北路廊道，以及建屋发展局的登加新镇第四阶段工程等。
徐芳达也宣布，新加坡土地管理局正在开发一个网站，让工程团队在公用设施工程竣工后，提交包括位置信息在内的工程资料，以建立更可靠的共享数据库。
这个名为公用设施调查提交网站（Utility Survey Submission Portal）的优点，包括内建三维地图绘制功能，有助于规划基础设施项目，以及简化工作流程，可提高土地和基础设施开发的效率。
一些政府机构的项目已于今年4月获选参与测试工作，通过网站提交工程资料。徐芳达说，土管局将与行业各方紧密合作，制定一套治理框架，以加强地下管线信息的收集与共享。
此外，土管局近期也邀请全球各地的专家共同参与一项计划，汇集各方经验，编写一套关于构建地下基础设施登记系统的最佳实践指南，这份指南将于下月发布。
徐芳达说：“我们希望这能成为所有城市的有用资源，并为如何更好地管理地下公用设施数据方面的持续交流与对话奠定基础。”
