驾驶者未来在路边停车时，只要点击智能行车器显示屏的停车选项，系统就会自动开始计费；过后一旦驶离停车场，系统就会停止计费，并自动扣款，全程无需通过应用或固本支付停车费。
陆路交通管理局将从8月起测试这项智能行车器（OBU）新功能，最初只限1000名受邀驾驶者试用。试验计划会先在644个指定停车场、共约1万9000个停车位展开，之后会加入更多停车场。
到时，驾驶者可在停好车后，点击OBU显示屏右上方的“P”符号，计费即开始。若关了引擎，OBU也会跳出开始停车计费的选项，这个画面会在显示两分钟后消失。
对于OBU为何不能自动开始计费，陆交局发言人回答《联合早报》询问时说，这就像parking.sg应用一样，要求驾驶者启动收费有助于他们更好地控制何时开始计费，确保停车收费无误。不过，车辆一旦从停车场开走，OBU就会自动探测到，并终止计费，再扣除停车费。
parking.sg应用会继续运行
OBU支付停车费的功能全面推出后，parking.sg应用会继续运行，不受影响。驾驶者要是没有安装OBU显示屏，可继续使用parking.sg应用支付停车费。
私召车司机冯家荣（66岁）期待用OBU支付停车费。他说，现在用parking.sg应用时，得花时间找具体的停车场编号，确保没有选错。
“要是系统能精准侦测到正确的停车场，就能省下我们的麻烦，尤其下大雨时，要在路旁找指示牌，再输入手机，很不方便。”
OBU会自动扣除关卡通关过路费
陆交局也在测试OBU的公路电子收费和提示功能，以及缴付关卡过路费的功能。
目前，驾驶者在兀兰或大士关卡通关时，完成通关程序后必须把储值卡放入阅卡器，支付过路费后才可以离开。
明年起，驾驶者在驶近关卡时，OBU显示屏就会提醒前方要付过路费。驾驶者只要完成通关就可直接把车开走，OBU会自动扣除与车型种类相应的过路费。
新加坡籍跨境德士司机伊尔曼沙（42岁）对OBU的关卡支付功能有所保留，因为不知系统是否能够准确分辨不同的车辆类型。
他说，现在的系统有时需要关卡工作人员动手输入过路费金额才能扣款，但不时有工作人员误把跨境德士当做一般私家车，导致司机多付了几角钱。
“我们只能默默忍受，不然就得到陆交局办理手续，申请退款。但这个过程很漫长，也会被认为我们斤斤计较……这些年来，我们因为这种人为失误损失了20元至50元。”
