全国交通工友联合会争取进一步改善巴士车长的工作环境和福利，包括在巴士车厂和转换站提供睡眠舱、提高向巴士车长儿女颁发的助奖学金额度，以及为车长提供心理健康辅导。
全国交通工友联合会（简称NTWU）执行秘书杨涴凌星期一（6月29日）出席盛港西员工宿舍（SQ@Sengkang West）开幕式后，向媒体透露上述消息。
她指出，巴士行业会采用分段轮班制，即将巴士车长一天的工作分段，每个时段之间有时相隔几个小时，因此有地方让他们休息是重要的。
“NTWU正在探索的一些办法包括提供睡眠舱。我认为，要吸引更多新加坡人加入巴士行业，除了薪酬，改善巴士车长的工作条件也很重要。休息肯定重要，还有膳食。为了培养归属感，休闲活动也不能忽视。”
陆路交通管理局、四家巴士业者和NTWU早前宣布，从明年1月起，所有新加入的本地巴士车长起薪每月上调450元，第一年的签约奖金也将增加2000元。这是政府首次直接出资以调高本地巴士车长的起薪。
各巴士业者和NTWU也同意，明年给予所有在职巴士车长一次性加薪，每月增加约150元至250元。
杨涴凌说，薪资将上调的消息一出，就有不少本地人询问相关细节，而且很多是年轻一代。“我希望这个势头会持续，直到明年1月薪资上调落实。”
她也透露，今年是NTWU成立45周年，接下来还有一系列改善工友福利的好消息。例如，提高向工友儿女颁发的奖助学金额度、为工友的特需孩童提供更多援助，以及为有需要的巴士车长提供心理健康辅导等。
盛港西员工宿舍 本地首个专为巴士车长而设住处
盛港西员工宿舍位于实里达西路一带，楼高八层，毗邻盛港西巴士车厂。这是本地首个专为巴士车长而设的住处。新捷运早前委任共享居住空间业者Coliwoo负责营运这个宿舍。
这栋楼共有39个单位，其中六个预留给女性巴士车长，全在七楼。
每个单位有三个房间，每间有两张床，总共234个床位；特别情况时，每个房间可增加一张床，即可容纳351人。每个单位除了睡房，还有厕所、厨房、洗衣晒衣间，以及一个客厅。
宿舍还配置共用设施，如电视房、多用途房间、隔离间和医务室。NTWU接下来将和日用品商店Valu$合作，让流动超市货车开入，以优惠价为巴士车长提供日常用品。
自5月30日起，198名中国籍巴士车长已陆续迁入盛港西员工宿舍，他们值勤的都是盛港西巴士车厂负责的路线。巴士车长无须支付租金，只须承担水电费。
新捷运总裁沈维明说，新捷运为中国籍巴士车长提供住宿是雇佣安排之一。公司会尽可能让他们住在靠近上下班的巴士转换站或车厂附近，而且一般会选择组屋单位。
他指出，巴士车长住在车厂附近，基本上就节省了上下工的通勤时间。“他们能利用省下的时间休息、做运动、培养兴趣爱好、做饭或者跟朋友同事聚会。”
来自中国四川省的田银富（55岁，高级巴士车长）在新捷运服务了17年，如今也搬进盛港西员工宿舍，之前他住在后港一带的组屋。他说，搬到车厂附近后，早上起床很快就可以到车厂上工，省了20分钟的通勤时间。
“我最喜欢这里的厨房，一切都是新的，冰箱也大。我喜欢做饭，冰箱大就可以多放点东西。”
也是高级巴士车长的魏兰荟（54岁）说，过去收车下工后，还得等员工巴士来接送回返后港的住处。“加上等候时间，有时要花一个小时才到家。现在走路五分钟就到家了，可以早些休息、冲凉，还能喝杯茶，很享受。”
这名女车长说，现在要是中午休息时间比较长，还可以回宿舍煮午餐，午休片刻再上班。
