在地缘政治不确定性加剧的背景下，多名议员星期二（7月7日）在辩论政府国会交通委员会提出的动议时呼吁，新加坡应持续与区域及全球保持互联互通，并加强“新加坡—柔佛—廖内省”的三方合作，以提升我国的韧性与竞争力。
荷兰—武吉知马集选区议员谢秉辉指出，我国已在柔佛—新加坡经济特区方面取得一定进展，接下来可在这个基础上，探讨建立更广泛的“新加坡—柔佛—廖内省”框架，进一步整合区域资源。
也是政府国会交通委员会副主席的谢秉辉说，若三方推动可兼容的数码系统、可信赖的数据共享机制，以及由人工智能驱动的物流方案，将有助显著提升跨境运输与供应链效率。
他说：“在一个更具竞争性的世界里，新加坡必须建立务实且互利的区域伙伴关系，而交通正是关键推动力。”
谢秉辉也说，我国明年出任亚细安轮值主席国，应借此契机推动区域合作，包括互联互通、数码贸易便利化、可持续交通、物流协作、绿色燃料及技能发展等领域。
杨厝港区议员叶汉荣则说，随着柔新经济特区发展，制造业活动将进一步扩展至更广泛的新柔廖区域，我国需确保跨境生态系统同步成长。
他建议通过一系列措施，将樟宜机场与新加坡港务集团打造成进出这个区域且备受信赖的门户。
这包括在柔佛设立樟宜机场值机与行李托运设施，并提供与航空行程无缝衔接的巴士、火车或渡轮等跨境交通选项。他也提议建立数码通关与保税货运通道，把柔佛南部与本地港口及航空货运中心连接起来，并延伸至峇淡和民丹等地。
叶汉荣说，这些措施不仅有助新加坡，也能带动周边地区发展。例如，旅客在柔佛办理登机手续可促进当地消费，货运走廊则有助在两地创造就业机会。
“我们应致力于将整个区域打造成一体化的贸易体系，各方发挥所长，新加坡则协助维系整体运作。”
马林百列—布莱德岭集选区议员陈佩玲则强调，在当前国际局势不明朗的情况下，与全球保持互联互通对新加坡至关重要。她呼吁政府进一步推动国际合作，尤其是在亚细安层面。
也是政府国会交通委员会主席的陈佩玲，也提议建立亚细安数据平台，让各国能安全地共享可验证数据，并打造跨境与跨领域协作的数码基础设施，以促进创新与运作效率。
孙雪玲：当局正研究机场与码头等交通枢纽衔接性
针对议员的提议，交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲回应时说，政府正研究如何加强樟宜机场与本地其他交通枢纽的衔接，包括提升丹那美拉渡轮码头与机场之间的衔接性，让旅客更顺畅地衔接航班与渡轮行程。
当局也在探讨推动樟宜商业园、樟宜村及罗央一带的整体发展。孙雪玲也说，樟宜东发展项目，包括第五搭客大厦（T5），将为未来航空需求做好准备，并支撑我国就业与经济增长。
T5毗邻丹那美拉渡轮码头，日后可能为前往邻国的乘客提供无缝衔接的海空中转服务，成为全球少数衔接海陆空的机场。
