新加坡凭借战略位置、成熟海事服务体系，以及替代燃料的发展与技术创新，连续13年稳坐全球领先国际航运中心宝座。
新加坡海事及港务管理局星期五（7月10日）发文告说，根据波罗的海交易所和中国新华社最新发布的“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”（ISCD），新加坡今年再度蝉联第一。
这个指数涵盖全球最大的43个航运中心，新加坡今年以99.32分（满分100分）排名第一。排在第二位的是上海（84.27分），首次超越常年稳坐第二名的伦敦（81.80分）。自国际航运中心发展指数于2014年推出至今，上海已从第七位稳步攀升至第二位。排在第四位和第五位的分别是香港（80.87分）和迪拜（77.13分）。
这项指数的评估范围包括：货物吞吐量、港口基础设施、航运服务和整体商业环境。这项指数受到全球航运公司、港口投资者，以及海事服务供应商的密切关注和参考，用于追踪市场竞争力、投资选址和服务发展决策等。
2025年，新加坡港口的集装箱吞吐量达4466万个标准箱（TEU），创历史新高。抵达新加坡港口的船只总吨位达到32.2亿吨，同样刷新纪录。同时，新加坡也继续保持全球最大船舶燃料添加港的地位，供应船用燃料达5677万吨，同样创历史新高，其中包括不断增长的替代船用燃料。
新加坡目前与全球600多个港口相连，并汇聚200多个国际航运集团在此设立业务。
新加坡海事及港务管理局局长洪伟强在文告中说，很荣幸新加坡能再次获评为全球领先国际航运中心。“这体现了业界伙伴和更广泛的航运社群的坚定承诺与共同努力。随着行业持续发展，我们将继续与伙伴紧密合作，增强新加坡在航运领域的竞争力，为全球航运社群创造价值。”
文告还说，今年恰逢海事局成立30周年，这项殊荣体现了过去30年来，海事局与航运业界的紧密合作持续强化新加坡作为国际航运中心的生态系统；并依托强大的互联互通能力、提供全方位航运服务；还有新加坡作为全球航运业界值得信赖的交流与合作平台，所发挥的重要作用。
