需要叫车却找不到德士，乘客对德士服务的供给最不满意，对私召车最不满意的则是等候时间。
公共交通理事会去年8月15日至8月28日，通过线上问卷，以及到商场、食肆和地铁站做访问，了解乘客对德士和私召车的满意度。1700名15岁以上的乘客参加了调查。
根据公交理事会星期一（7月20日）发布的调查结果，96％的乘客对德士和私召车提供的点对点服务感到满意。
德士服务的16个评估指标中，大多数都取得90％及以上的乘客满意度，仅三项没有：第一项是德士供给，对此感到满意的乘客只有78％，是所有指标中满意度最低的；第二是召车体验（85％）；第三是德士等候时间（88％）。
至于私召车，虽有84%的乘客对等候时间感到满意，但却是所有指标中，乘客对私召车满意度最低的项目；其次是私召车的供给（85%）、私召车抵达载客处的准点率（92%），以及车程的顺畅度（92%）。
大多数乘客对私召车和德士的车资透明度也都感到满意，分别占93%。
从事公关工作的郑丽慧（48岁）每周会搭私召车两次，一般需等10分钟才能召到车。她说，这个等候时间在可接受范围内，而让她最不能接受的是在等了一段时间后，司机突然取消预订。
她申诉：“有一次叫了私召车去机场，我也看到他已经在公寓外。我请他下车按对讲机，我好开门让他进入停车场，但下一秒他就取消了我的预订。我也不知道为什么，只好再叫另一辆车。”
每周会乘坐私召车一次的吴佳馨（30岁，工程师）说，为更快地召到车，每次都会同时在Grab和Gojek平台召车，之后再取消车资较高或等候时间比较长的预订。
吴佳馨说：“搭私召车时，最不满意的是价格波动很大。要是这个能改善，体验会更好一些。”
