为遏制工作相关致命交通事故，跨机构工作场所安全与卫生工作小组呼吁，驾驶员应确保获得足够休息，雇主也应制定疲劳管理计划等安全措施。
今年上半年，本地因工作发生的交通事故已导致七人死亡，超过去年全年总数，其中四名死者为平台从业人员。
人力部星期二（7月28日）发文告说，跨机构工作场所安全与卫生工作小组在星期一（27日）的会议上，注意到工作相关致命交通事故上升的问题，并认为提高道路行驶和行车导航方面的警惕是缓解问题的关键。
工作小组指出，应更重视道路和导航安全措施，包括加强安全作业规程和风险管理，以及应对新型交通相关的工作场所风险。
为此，跨机构工作场所安全与卫生工作小组在工作场所安全与卫生理事会、平台从业员安全工作小组、交通警察、行业伙伴，以及全国职工总会附属协会的支持下，发布了加强工作相关交通安全措施的建议。
建议指出，拥有车队的雇主应确保驾驶员已接受正确的培训，持有效执照，同时提倡安全驾驶行为。雇主也应制定疲劳管理计划，为员工安排休息时间，并监测他们的驾驶时长。
此外，雇主应考虑借助科技和数据分析，监测员工不安全的驾驶行为；确保车辆有定期完成检查和维护，以符合道路安全标准也重要。
针对平台业者，跨机构工作场所安全与卫生工作小组也建议制定疲劳管理计划，并确保平台从业员接受必要的培训和再培训。同时，业者应制定清晰的事故报告和应急程序，确保平台从业员在紧急情况下知道如何应对。
此外，平台业者应确保平台从业员不会因为重视安全，例如在恶劣天气等不安全情况下，为了避免事故发生而被处罚。
跨机构工作场所安全与卫生工作小组也提醒平台从业员，不应为了赶工而危及自身安全，应遵守道路交通规则，包括避免边驾驶边使用手机等。
确保道路安全人人有责，所有道路使用者也应谨慎检查盲点，尤其在切换车道或转弯时，并应确保保持安全驾驶距离。
为加强跨政府部门应对交通风险的努力，内政部和交警也将加入跨机构工作场所安全与卫生工作小组。
人力部指出，内政部和交警在道路安全和执法方面的专业知识，有助政府更高效地协调干预举措，以应对工作相关交通风险，加强预防措施，为驾驶者创造更安全的道路与工作环境。
人力部兼文化、社区及青年部政务部长的迪内希说，政府、雇主、工人、行业伙伴，以及所有道路使用者都肩负着管理道路风险，并维持安全规范的共同责任。
他说，跨机构工作场所安全与卫生工作小组将继续实施并审查各安全举措，以应对交通风险。“每个工人都应该可以安全回家。”
职总助理秘书长杨涴凌和杨益财，以及职总就业与职能培训中心（e2i）职业服务与伙伴关系团利益关系人管理处长文礼佳博士星期二也在社媒发文，针对跨机构工作场所安全与卫生工作小组的建议表示欢迎。
文礼佳说，我国持续改善道路安全之际也应探讨雇主，平台业者、道路使用者、政策制定者能如何为工人创造更安全的道路。他将参与国会接下来的公路交通（杂项修正）法案二读辩论，提出包括如何保护工人的意见。
杨益财也强调，道路安全是共同责任，雇主和平台业者应设计更安全的工作安排，道路使用者也应保持警惕，共同创造更安全的文化与环境，让每个工人都能安全地完成工作并回家。
杨涴凌说，职总致力于劳资政三方合作，聚力加强工作场所安全，创造更安全的道路环境，保障工人的福祉。
