平台人员未获纳入本轮援助配套。交通部长兼财政部第二部长萧振祥说，业界已通过燃油附加费和车资调整来应对成本上涨，市场目前达到新的平衡；若油价再次飙升，政府将评估是否须介入。
政府星期三（7月29日）宣布推出约9亿元的第二轮援助配套，协助家庭和企业应对成本压力。在今年4月首轮配套中，获200元现金补贴的活跃平台人员、私召车司机和德士司机，这次不在受惠范围内。
萧振祥在记者会上答复《联合早报》询问时说，首轮配套推出时，政府的首要任务是协助司机应对燃油成本上涨。
“过去几个月，业界已陆续作出调整，平台业者增设燃油附加费，车资也有所调整，市场目前已达到新的平衡。”
中东战火2月底爆发后，全球油价节节攀升。自3月起，本地康福德高CDG Zig、Grab、Gojek和TADA陆续收取或调高最低燃油附加费和司机费。相关临时措施原定实行至5月31日，之后延长至7月31日。
全国私人出租车司机协会（NPHVA）上星期三（22日）发文说，协会与各方沟通后，现有措施将再次延长至9月30日，以减轻司机的营运成本压力。
萧振祥说：“如果燃油价格再次飙升，我们会检视情况，评估是否有必要介入，为司机提供援助。”
