活跃通勤工具使用条例6月1日收紧以来，陆路交通管理局多次展开例行执法行动，本星期一晚上的行动就截查了近20名使用者并扣押至少三辆不合规工具，其中一辆个人代步工具的上限时速竟测出近95公里，几乎是法定限制的四倍。
根据陆交局透露的数据，从今年6月1日至7月31日期间，执法人员共发现三名使用者未持有医疗证明却骑用行动辅助踏板车（简称助行车），以及有五名使用者超速。
还有21起涉及持有或使用不符合UL2272防火标准的个人代步工具（简称代步车）的违例记录。在这期间，当局也同100多名助行车使用者进行沟通，宣导相关新条例。
星期一（8月3日）晚上8时左右，陆交局执法人员到活跃通勤工具使用者频繁出没的义顺纳福城（Northpoint City）一带展开突击检查，《联合早报》记者应邀随行观察。
行动不到五分钟，执法人员就在一家便利商店外发现多辆停靠的代步车。他们逐一用手电筒照亮车辆进行检查，核实是否安装合规电池。
车速上限近95公里 少年代步车当场被扣押
过程中，执法人员发现一名白衣少年的代步车似乎不合规，便使用车速检测装置测试，发现最高时速竟达近95公里。根据规定，代步车重量不得超过20公斤，宽度不得超过70厘米，最高时速限25公里。
少年看到屏幕上的惊人时速后并未显得惊讶，相信他早已知晓车辆违规。执法人员随后向少年开出违规通知单，并当场扣押代步车。
执法人员随后也在附近查获并扣押另一辆未安装合规电池的代步车。现场执法过程引起不少公众好奇围观。
大约半小时后，执法人员转移阵地，来到商场大门前的人行交界处展开拦截。他们先通过目测观察经过的交通工具，若察觉异样，便要求使用者到一旁接受进一步检查。
据观察，现场平均每10分钟就有至少一辆活跃通勤工具接受检查，途经这里的多数是骑代步车的送餐员和骑助行车的年长者，他们大多都积极配合。
检查过程中，一名骑行助行车的年长者因未能出示医疗证明，被执法人员依法开单警告。
晚上10时左右，执法人员发现一名女子骑着助行车载着女童，违例载人，当场拦截。女子显得有些慌张，经检测，这辆助行车的上限时速达近40公里，是法定的四倍。执法人员扣押助行车，女子也因违例载人，接获违规通知单。
陆交局强调，除了采取执法行动，执法人员也借机向使用者宣导最新规定、解答疑问，并倡导安全与负责任的骑行习惯。
从6月1日起，电动助行车的最高时速限制已从每小时10公里下调至6公里。现行上限时速10公里的助行车，在过渡期内仍可以6公里时速继续在人行道上行驶，直至2028年12月31日。从2029年起，所有助行车的上限时速不得超过6公里。
未满70岁者须持有医疗证明方可合法使用助行车；满70岁或符合特定残障需要条件者则可豁免医疗证明。零售商也仅允许宣传、展示和销售已在陆交局注册的电动助行车。此外，持有或使用不符合UL2272防火标准的代步车也属违法。
陆交局透露，截至7月31日，已有2267人持有医疗证明，有1179辆助行车完成注册。
