今年以来，巴士到站时间系统共发生四次故障，陆路交通管理局已针对其中三起事故，向供应商处以罚金。
交通部长兼财政部第二部长萧振祥，星期三（8月5日）以书面答复工人党阿裕尼集选区议员张文杰的提问时说，今年1月以来，巴士到站时间系统分别于1月、4月、6月和7月发生四次故障。
他说，四起事故分别由互不相关的组件故障引起，当局已针对其中三起向供应商处以罚金。《联合早报》已向陆交局询问罚金数额，以及被罚的三起事故分别是哪三起。
书面答复并未透露涉事供应商的名字，但根据《海峡时报》早前报道，供应商为LECIP新加坡，它主要为陆交局和公共交通业者提供巴士设备和系统。
萧振祥说，新的云端巴士到站时间系统预计最迟2027年底投入运作。此前，为降低系统再次中断的风险，陆交局已针对硬件增设冗余，加强系统性能监控，并完善事故应对流程。
回顾四起事故，第一次发生于今年1月，一些巴士的车载系统出现间歇性的数据传输故障，导致预计到站时间无法显示。当局共修复约4000辆巴士的软件缺陷，系统最终于2月中旬恢复。
第二起事故发生在4月18日，南北交通廊道工程进行钻孔灌注桩施工时损坏光纤设施，包括一条负责传输巴士到站资讯的电缆，导致系统受影响。
第三和第四起事故则分别发生在6月12日和7月14日，多个平台无法显示巴士到站时间。当局并未公布这两起事故的原因。
