新加坡航空公司斥资超过20亿元全面升级长途客舱，新商务舱座椅的灰黄配色被外界批评廉价。对此，新航总裁吴俊鹏说，公司会研究相关反馈，并视可行情况考虑调整设计。
新航斥资超过20亿元全面升级长途客舱，新设计近日亮相后引发热议。其中，新商务舱的灰黄配色更被部分海外航空网站和网民批评“像廉价航空酷航”，设计与新航一贯的高端形象不符。
《商业时报》星期三（11月11日）报道，总裁吴俊鹏当天在新加坡科技设计大学举行的新航员工大会上，谈及新商务舱座椅配色所引发的负面评价时说：“我们会研究，看看有哪些可行的做法。”
不过，他相信，乘客在实际体验座椅所提供的空间、隐私和便利后，会喜欢这款新设计。
新航首席商务官李立兴也承认，公司收到一些针对商务舱设计的负面反馈，并形容这是一个很好的学习机会。
他说，根据所谓的“二八法则”，设计不可能满足所有人的喜好。他希望乘客在体验座椅的舒适度和实用性后，不会那么在意外观设计。
新航本月6日公布新一代长途客舱产品，涵盖头等舱、商务舱、优选经济舱和经济舱，这项投资逾20亿元的计划。
商务舱的灰黑色基调引起热议，不少人认为颜色过于普通，黄色和蓝白色元素也显得不够协调，且黄色的点缀更像是新航旗下廉航酷航的座椅。
在新航员工大会之前，新航客舱产品创新副总裁王华丽答复《联合早报》询问时说，新商务舱旨在为高端旅行带来耳目一新的现代诠释，并通过鲜明的视觉形象，体现现代、进步和前瞻的设计理念。
“尽管新加坡航空标志性的温馨经典美学多年来一直备受好评，但我们希望这款新产品能拥有自己的独特个性，将清新美学、精致感及低调奢华融为一体。”
