樟宜机场一株株的向日葵光鲜落幕后，生命没有因此终结，而是化为肥料孕育新苗，生生不息。
位于樟宜机场第二搭客大厦的向日葵花园，每个月需要约1000株向日葵，全由樟宜机场集团园艺团队负责栽种。向日葵开花后，一般可维持约一周，过后就得更换，以确保花园绚丽色彩依旧。
园艺团队职员之一塞尔维（Tamilselvi Thangavelu）接受《联合早报》访问时说，向日葵是机场景观设计中用量最大的花卉品种。由于数量庞大，在向日葵凋谢后，与其将它们丢弃，团队决定把它们运回机场附近的苗圃再利用，作为环境可持续发展措施之一。
凋谢的向日葵会先被捣碎成覆盖物（mulch），再放置两三个月进行分解，变成堆肥。园艺团队在为其他植物施肥时，就会用上这些堆肥。
塞尔维说，目前，向日葵是团队唯一再利用的植物品种，且这个过程不乏挑战。其中，团队在回收凋谢的向日葵后，必须仔细检查，确保它们不受病虫影响，否则将导致栽种的新植物受波及。一旦发现向日葵有被病虫侵蚀的迹象，团队就会妥善丢弃，不会再利用。
她透露，团队每年再利用的向日葵超过4000公斤。
向食肆回收鸡蛋壳 补充钙质改善土质
除了向日葵，樟宜机场集团近来也尝试向食肆回收鸡蛋壳，用作堆肥。塞尔维说，鸡蛋壳对植物有益，因它们含有钙质和矿物质，有助提高土壤品质，让植物健康生长。
“回收鸡蛋壳不仅能减少厨余，还能把它们转化成对苗圃有用的资源。”
另外，园艺团队也采取措施，让苗圃水资源系统实现最大化的再循环。例如，苗圃的排水系统经专门设计，可将雨水和地面径流导入两个水池，用于灌溉苗圃植物。两个水池的容量总计6900立方米。
园艺团队的另一名职员诺希达雅（Nurhidayah Ishak）说，维持水池的生态平衡至关重要，因为水池的藻类若大量繁殖，将迅速耗尽氧气供应，不利于植物灌溉。
为保障水池中的水质，樟宜机场集团采用全面的生物过滤系统，将收集的水通过四层过滤膜、过滤石和紫外线照射，以去除藻类和其他杂质。苗圃也通过水生植物进行自然过滤。
诺希达雅解释，水生植物能吸收水中的二氧化碳，再释放氧气，还能吸收硝酸盐、磷酸盐和其他营养物质，从而抑制藻类生长，保持水体清澈。
智能系统自动冲洗水沟 兼顾防蚊与减碳
园艺团队也采用了一套智能系统，每天会自动冲洗苗圃水沟。方案还备有感应器，可根据天气和环境变化调整冲洗过程。
诺希达雅说，这个智能冲洗系统能有效控制和预防蚊子滋生，也取代了过去须柴油驱动的高压射流设备，进而减少苗圃的碳排放。在这之余，这套自动化系统在每个清洗周期中，也为团队节省了多达170个工时，相当于21个工作日。
