本届比赛一共吸引超过5000名购票公众到场。我国下来两年也将继续举办这项国际帆船盛事。
国际帆船大奖赛（SailGP）首届新加坡站赛事的天气从头到尾都充满变数，星期天（1月15日）的东海岸外海风速比起前一天大增，决赛则在暴风雨来临前的细雨中落幕。日前因“撞船”被扣四分的新西兰克服压力，压倒丹麦和澳大利亚，本季第三次夺冠。
星期六（1月14日）的首日比赛因风力微弱延迟开赛，最后只完成两轮比赛，比原定的三轮少一轮。九国船队星期天继续使用在微风环境下常用的29米高主帆，不过比赛时风速多数时间达到每小时20公里，决赛中更一度达33公里，是首日最低风速的五倍多。新西兰在决赛曾达到77.1公里的时速，比首日最高速的每小时45.9公里高出许多。
根据赛制，每轮第一得10分，第二得九分，以此类推。澳洲首日后以18分领先，英国和加拿大各得14分。但经过次日两轮比赛后，三队里剩澳洲（29分）排名前三，晋级决赛，另两支决赛队是丹麦（31分）和新西兰（29分）。
新西兰决赛一帆绝尘
新西兰在星期四（1月12日）的练习中因和美国发生碰撞，正赛被扣四分，但仍克服压力抢到决赛门票。丹麦也通过第三轮第三及第四轮第一的成绩晋级。
决赛中，新西兰开跑后在细雨中领先，并借着其他两队的失误，在中段拉开逾百米距离，一路先行到终点并夺冠。丹麦和澳洲拿下亚军和季军。
但同样因撞船事故，新西兰还要在总积分榜上被扣两分，因此他们夺冠后和领头羊澳洲一样都多添八分，在赛季总积分榜上仍落后澳洲（68分）九分。英国积54分，超过法国一分，升上第三。
新西兰舵手布尔林（Burling）赛后说：“扣分让我们更难闯入决赛，我们也对总积分榜的成绩有些泄气。但我们在压力下反弹，很好地减少了扣分的冲击，展现我们的强大实力。”
这是丹麦自去年8月的哥本哈根站后再闯决赛，丹麦舵手塞赫斯特（Sehested）说：“我们知道我们有进决赛的实力，我们只需一天好的表现。当然我们想获胜，不过这将留到下次，亚军也不错。”
澳洲舵手斯林斯比（Slingsby）则说：“比赛很困难，有积雨云、有雷雨、有微风、有强风，似乎在这里什么都有。整体很不错，我相信我们未来很多年都会回到新加坡比赛。”
瑞士首获单轮冠军
和决赛新西兰的一帆绝尘相比，第三和第四轮似乎更精彩。各队在转弯的角度、航行的方向中只要稍有差池，排名都会频繁更动。澳洲和美国也因抢跑犯规，得让对手超越才能继续。
在总积分榜垫底的瑞士相当抢戏，于第三轮夺下本季加入后的首个第一，第四轮也排名第二。但由于在首日落后太多，瑞士最终27分得第四，无缘决赛。
瑞士女将劳伦·梅特拉乌斯（Laurane Mettraux）说：“我们从赛季初就挺艰难的，很开心终于得第一。这让团队更有士气，更期待下一次胜利。”
新加坡站是本赛季11站赛事中的第八站，我国在下来两年也将继续举办本赛事。主办方表示，这个周末的比赛共吸引了超过5000名购票观众到场。下一站将在2月18日及19日，到澳洲悉尼举行。
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