冠病疫情开始减退,让全球旅游业逐步复苏,但美国各大航空公司却面对飞机师荒,造成航班复飞受阻,迫使它们加速培训、招募外国机师,甚至用长途巴士取代飞机。
根据美国劳工统计局数据,航空领域在未来八年,每年平均需要增聘1万4500名飞机师。不过业者认为这不可能实现,因为新晋飞机师要取得资格认证需花不少时间,因此,这样的瓶颈现象可能持续至少五年。
美国联合航空公司总裁柯比上周在电话会议中指出,航空公司面临的飞机师荒绝非夸大其词,这也导致了尽管国内旅行需求增加,但美联航仍可能有多达150架飞机被迫闲置,无法投入飞行服务。
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