今年3月下旬，在泰国曼谷郊区举办的东南亚最大车展上，中国汽车公司比亚迪宣称在泰国的电动汽车市场份额为40%，并当场削价至少10万泰铢（3734新元）售出几辆主力车型。这在日本成了汽车业瞩目的话题。
日本汽车业于上世纪60年代开始全面进军东南亚，欧美厂商后来也纷纷效仿，但日本汽车以具竞争力的价格和高性能很快站稳脚跟。在拥有超过6亿人口的东南亚，日本汽车如今占据的市场份额约达75%。不过，日方近年也明显感受到在东南亚多了一个对手，那就是中国。
日本杂志《东洋经济》不久前探讨了日本汽车产业在东南亚面对的新局面，文章提到也许几年前连中国人都不相信中国汽车的质量能挑战日本汽车，但从过去两年的情况来看，日本汽车制造商必须正视中国汽车业的存在，而中国汽车制造商已开始积极拓展东南亚市场。
