（华盛顿 / 东京综合电）美国总统特朗普宣称日本将开放美国制的福特F-150重型皮卡进口；惟美日贸易协议的一些细节却似乎仍未明确，包括日本汽车关税何时调降，其他产品的对等关税又是否同样维持15%，或还须叠加在现有关税之上。
特朗普星期二（8月5日）接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）访问时说：“日本会引进我们非常漂亮的福特F-150。这款车在这里卖得很好，我相信在那里也会大卖。”
不过，日本汽车关税何时从27.5%（原本的2.5%加上特朗普加征的25%）调降至承诺的15%，却仍有待特朗普政府进一步确认。特朗普上周四（7月31日）颁布行政令宣布所有国家的对等关税率于8月7日生效，但汽车关税并非对等关税。
日本首席贸易谈判代表赤泽亮正周二启程前往华盛顿前对记者说，他此行的一个目的，就是要求特朗普尽早签发针对汽车和零部件关税的行政令。
尽管赤泽亮正早前确认日本商品的对等关税顶限是15%，而非叠加在现有关税之上；但根据特朗普上周的行政令，15%关税顶限只适用于欧盟，而非日本。
赤泽亮正周二称，对等关税率涉及许多细节，日方尚待与美方进一步讨论。
韩国也须向美确认汽车关税何时调降
韩国产业通商资源部长金正宽周三（8月6日）也说，韩国也须与美国进一步探讨汽车关税何时从25%下调至15%。
韩国经济副总理兼企划财政部长具润哲则在同天透露，韩国已获美国承诺，如果华盛顿落实对半导体和药品征收新关税，韩国所获得的待遇将不会比其他国家更差。
加拿大总理卡尼周二宣布，将拨款12亿加元（约11亿2000万新元）支持加拿大软木材行业发展，以应对美国的关税压力。
美国商务部预计在本周五（8日）以反倾销和反补贴为由，正式将加拿大软木进口关税从14.4%提高至35%。
另外，加拿大外长阿南德财长商鹏飞同墨西哥总统辛鲍姆等在周二会晤，在特朗普挥舞关税大棒之际探讨加深两国经贸合作。
阿南德在社媒发文说，两国同意在供应链韧性、港口间贸易航线、人工智能和能源安全等各方面加强合作。
