（巴黎综合电）欧洲飞机制造商空中客车星期一证实，数百架畅销的A320系列客机出现金属面板质量问题，恐影响628架飞机。这是继此前因软件漏洞大规模召回后，空客面临的最新挑战，消息导致其股价一度大跌11%。
空客（Airbus）上周向A320客户简报时透露，总计628架飞机的机体面板因供应商制造问题，或存在过厚或过薄的情况。其中，245架处于最终装配或交付准备阶段，另有215架在更早的生产阶段，还有168架可能需要进行检查的客机已交付给各航空公司。
空客星期一（12月1日）表明，正采取“保守做法”检查所有可能受影响的飞机，并强调“只有部分机体需要进一步处理”。它指出，问题的源头已被查明，新生产面板符合要求，但拒绝透露面板供应商的名称。
此次金属面板问题对股价的影响，甚至超越此前因软件更新导致数千架A320停飞的5.9%跌幅。
A320系列近期已取代波音737成为全球交付量最高的窄体机型，因此，此次面板问题无疑使其本年度交付820架飞机的目标面临严峻考验。截至11月，空客仅交付了657架飞机，低于预期，这意味着公司必须在12月交付约165架才能达标，这将创下历史纪录。
空客最大客户之一亚航（AirAsia）创办人费尔南德斯直言，这次事件对整个行业而言是一记“良好警示”，促使行业在不断增加的交付压力和财务目标前，重新审视并明确优先事项。
费尔南德斯呼吁飞机制造商“退一步，确保能应对这种快速增产，确保正确测试软件，不要急躁”，并警告季度业绩和竞争压力可能导致质量下降。
此前，空客曾因太阳耀斑（solar flares）导致的软件漏洞，紧急召回超过6000架A320系列机队进行维修，以修正可能在强烈太阳辐射下出现故障的最新版本软件。绝大多数飞机已在周末完成软件更新，将运营中断降到最低。
空客将在本月稍晚通过运营商警示通报发布检查指令。不过，金属面板缺陷对交付目标造成的影响程度，以及影响是落在今年还是2026年，将取决于问题在机体上的具体位置及其严重性。
