（华盛顿综合电）美国总统特朗普正式撤销2009年美国环境保护署的“温室气体危害认定”，终止所有车辆和发动机的联邦温室气体排放标准。此举标志着特朗普迄今为止在气候政策上的最大倒退。
特朗普星期四（2月12日）在美国环保署署长泽尔丁和白宫预算主任沃特的陪同下宣布：“根据美国环保署刚完成的程序，我们正式终止了所谓的‘危害认定’。这项灾难性的奥巴马政策严重损害美国汽车工业，推高美国消费者的购车成本。”
环保署2009年发表的研究报告指出，二氧化碳等六种温室气体对美国公众的健康和福祉构成潜在威胁。依据美国《清洁空气法》对“危害公众健康和福祉”的定义，联邦政府有理由采取行动限制温室气体排放。
这项认定被视为美国政府监管温室气体排放、推动电动车发展及应对气候变化的重要法律基础。
特朗普指责奥巴马政府的结论“毫无事实依据、完全站不住脚，更无法律基础”，他也重申全球变暖是场骗局。
环保署说，撤销并终止车辆排放标准将为美国纳税人节省1.3万亿美元（约1.64万亿新元），让每辆新车购买成本下降超过2400美元。
奥巴马社媒发文 抨击特朗普政府新举措
共和党国会议员和保守派政策法律专家都对撤销认定决策表示支持。加利福尼亚州民主党州长纽森及多个环保组织则承诺，会向法院提起诉讼。
奥巴马在X平台猛烈抨击特朗普政府的举措，称若没有温室气体危害认定，“我们会更不安全、更不健康，也更无力应对气候变化，并让化石燃料行业赚更多钱”。
代表美国主要汽车制造商的汽车创新联盟并未支持特朗普政府的行动，但指前政府最终确定的汽车排放法规对汽车制造商而言极具挑战性。
环境保卫基金会的分析则显示，特朗普政府的废除措施可能使美国人在2055年前额外承担高达1.4万亿美元的燃料成本，同时导致气候污染增加180亿公吨，并造成高达4.2万亿美元的气候相关损失。
特朗普去年1月重返白宫后，已实施一系列旨在放松化石燃料开发限制、阻碍清洁能源推广的监管削减措施以及其他行动。
他再次宣布让美国退出具有法律约束力的气候变化国际条约《巴黎协定》，还取消拜登任内为加速推广电动车和可再生能源而推行的税收抵免政策。
土耳其将于今年晚些时候主办第31届联合国气候变化大会（COP31），澳大利亚主导谈判进程。
联合国气候变化框架公约秘书处执行秘书斯蒂尔星期四呼吁各国团结一致，共同应对化石燃料支持势力对国际合作构成的空前威胁。
