韩国政府正加紧展开外交协调，力图营救被困霍尔木兹海峡的26艘韩籍船只。韩国已向伊朗提供船舶详细信息，并着手启动正式谈判机制。韩国拟于本周内敲定对中东追加人道援助方案。然而，美国总统特朗普提出的“逆封锁”措施为局势增添变数，相关外交斡旋面临更大挑战。
韩国《中央日报》星期二（4月14日）报道，目前滞留在霍尔木兹海峡的韩国籍船只共26艘，包括在外国船只上工作的韩国船员在内，共有173名韩国人员受影响。为协助船只安全撤离，韩国政府近期已向伊朗方面提供包括船名、国籍、航运信息及国际海事组织（IMO）注册编号等在内的详细资料。
分析认为，在无人机袭击及扣押风险仍存在的情况下，此举有助于降低误判与冲突风险。
据了解，在冲突初期，韩国对是否提供船舶信息一直持谨慎态度。3月23日韩伊外长通话时，伊朗方面曾明确提出相关要求，并希望韩国协助改善人道主义状况。鉴于难以确保通航安全且存在信息被滥用的可能，韩方当时未积极回应。
不过，4月7日美伊达成停战两周安排，随着部分航道逐步恢复通行，韩国政府开始调整策略。在坚持“保障所有船舶通航自由”的原则下，韩方将外交重点转向优先确保本国船舶安全撤离，并以提供船舶信息作为启动实质性协商的必要前提。
韩国政府同步加强外交行动，派遣特使赴中东，与伊朗高层就地区局势及韩国国民、船舶和船员安全问题展开磋商。外交人士称，当前重点在于通过直接沟通，尽快协助韩方船只脱离高风险海域。
然而，特朗普政府近期提出限制伊朗相关航运的“逆封锁”措施，使局势再趋紧张。为降低潜在风险，外交部相关人士称，双边协商与多边合作并行推进，“在考虑谈判破裂等多种可能性的同时，与有关国家保持密切沟通”。
包括韩国在内的40多个国家计划在星期三（15日）通过副部长级视频会议，就霍尔木兹海峡通航问题展开协调。
韩国政府相关人士指出，韩国被困的26艘船只都不涉及伊朗原油运输，原则上不属于美方限制措施的适用范围，但随着局势变化，整体环境趋于紧张，“局面确实更加僵化”。
