伊朗正加大力度通过铁路与中国进行贸易，以减轻美国封锁港口的影响，并适应旨在扼杀经济的压力。
彭博社引述知情人士说，自4月13日美国封锁开始以来，从中国中部城市西安开往伊朗首都德黑兰的货运列车数量，已从冲突前的每周一班左右增加到每三四天一班。
要求匿名的消息人士称，货运成本飙升，沿该路线运输一个标准40英尺集装箱本周的报价高达7000美元（8875新元），比通常水平高出约40%。
美国海军的行动大约三周前开始，阻止了德黑兰的大部分石油出口和进口重要粮食供应，伊朗经济已经出现紧张迹象，货币里亚尔汇率暴跌。
这条途经哈萨克斯坦（Kazakhstan）和土库曼斯坦（Turkmenistan）的路线，只能在一定程度上弥补美国封锁造成的冲击。这条铁路也加剧了伊朗对世界最大制造业国家中国的依赖，后者购买伊朗几乎所有的石油。
知情人士说，目前这种贸易基本是单向的，装满工业品和消费品的集装箱运往伊朗，其中包括汽车零部件、发电机和电子产品。伊朗官员曾表示，他们正考虑在某个阶段，利用铁路线出口石油化工产品和燃料等产品。
土耳其Silkroad-Avrasya Multimodal Logistics总经理阿尔坦·杜尔逊（Altan Dursun）说道：“以前这些列车有时几周都不运行，现在5月份的班次都已全部预订完毕。”该公司是一家专门从事与中国贸易的铁路货运预订代理机构。
杜尔逊补充说，目前正计划于6月进一步增加运力。他指出，每列从西安开出的火车大约可以运载50个标准40英尺集装箱，而一艘远洋集装箱船可以装载数千个。
伊朗伊斯兰共和国铁路公司未回应寻求评论的请求。
