（华盛顿／德黑兰综合电）对于伊朗设立波斯湾海峡管理局以控制霍尔木兹海峡，中东五个国家正式表明拒绝。巴林、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋致函国际海事组织，表明商船不应与波斯湾海峡管理局有任何接触，也不应使用伊朗指定的航线穿越海峡，以免开了“危险先例”。
五国在信中指出，伊朗的真实意图是要强迫船只使用伊方领海内的航线，借此控制霍尔木兹海峡的交通并征收通行费。
国际海事组织此前表明，霍尔木兹海峡是国际航道，因此反对向穿越这条航道的船只收取通行费。
伊朗驻法国大使内贾德星期三（5月20日）接受彭博社采访时透露，伊朗正在同阿曼讨论建立某种方式的永久收费制度，以确立对霍尔木兹海峡航行的控制。
内贾德称：“伊朗和阿曼必须调动一切资源，以最恰当的方式提供安全服务和管理航运。”
伊朗称，中国和韩国等已同伊朗伊斯兰革命卫队海军协调，以确保它们的船只能够穿越海峡。但这些国家都未证实此事，它们是否会付费也未明。
美国和伊朗在巴基斯坦的调解下继续接触，不过，双方在浓缩铀库存和霍尔木兹海峡的管辖问题上仍明显存在分歧。
沙特阿拉伯阿拉比亚电视台报道，美伊接近达成的协议草案内容包括在所有战线立即、全面和无条件实现停火。报道引述消息人士说，有关协议将在美伊正式宣布后立即生效。
美国国务卿鲁比奥星期四也透露，美伊会谈取得了一些进展，但如果伊朗在霍尔木兹海峡实施收费，外交方案将难以落实。
星期五在捷克首都布拉格举行的全球安全论坛上，阿联酋总统顾问加尔加什说，美伊对于重开霍尔木兹海峡达成协议的概率只有五成。
他说，伊朗官员多年来错失了很多机会，他们往往高估了自家的实力。“我希望他们这次不会重蹈覆辙。”
美国总统特朗普星期四再度放话，要伊朗将高度浓缩铀交给美国，而美国很可能将它们销毁。他此前已多次要伊朗交出浓缩铀。
路透社同日引述伊朗消息人士报道，伊朗最高领袖穆杰塔巴下达指令，不得将浓缩铀库存运往国外。
美伊谈判陷入僵局，美伊战争引发的全球能源危机难以解除，甚至可能恶化。国际能源署星期四警告，夏季燃料需求高峰即将来临，加上中东新增供应不足，全球能源可能在7月和8月进入“红色警戒”。
霍尔木兹海峡形同封锁，石油出口难以恢复正常。在美伊战争爆发前，从这条海峡通过的船只每天有125艘至140艘，如今只有少数可通过。
伊朗媒体星期五报道，过去24小时共有35艘船只在伊朗海军的协调下通过了霍尔木兹海峡，包括油轮、集装箱船和其他商船。
