（熊本路透电）日本九州熊本县的地震暴露了日本制造业供应链的脆弱性。熊本地区不仅是日本汽车业的重要基地，近年来也因半导体企业高度集中而被称为日本的“硅谷”，而这次的地震导致当地多家工厂停工。
熊本地区10年前曾发生一场地震，引发大范围的工业中断。虽然经济师预计这次地震造成的冲击不会达到2016年地震的规模，但汽车制造商等企业或将持续受影响，因为零部件短缺可能导致生产线陷入混乱。
丰田汽车（Toyota）已暂停福冈县三家工厂的生产，停工将持续至8月5日，就连距离灾区超过600公里、位于爱知县的一家工厂也将于下周停产。丰田说，暂停生产是基于安全理由，以及考虑到分销商和供应商的处境。
爱信（Aisin）是其中一个受影响的供应商。这家公司在震中附近设有一家工厂，为丰田、大发（Daihatsu）和日产（Nissan）生产车门、发动机及其他零部件，目前工厂还未确定何时能全面恢复运作。
日产汽车因零部件交付延迟，已暂停九州两家汽车工厂的部分生产；三菱汽车（Mitsubishi）则会暂停日本西部冈山县一家工厂的部分生产。
全球第二大汽车零部件制造商电装（Denso）说，位于熊本的一个供应商已通报受到地震影响，另有13家供应商正在评估情况。
在半导体制造业方面，全球最大的晶圆代工企业台积电（TSMC）在星期二（7月28日）下午地震发生后，立即疏散了熊本工厂的人员，不过几个小时后又宣布工厂已恢复运营。
其他企业的复产进度则相对较慢。晶片制造商瑞萨电子（Renesas）位于熊本的一家工厂因天花板脱落、墙壁开裂及出现漏水情况，预计要到8月5日才能开始分阶段恢复运营。
半导体制造设备供应商东京电子（Tokyo Electron）说，正在推进熊本工厂的复产进度，希望下周重启生产。同样在熊本设有半导体工厂的索尼（Sony）星期五说，复产工作正在进行中。
日本自然灾害频发，制造商长期以来一直致力于加强零部件供应的韧性，此次地震将考验这方面的努力是否取得成效。
