英国媒体称，霍尔木兹海峡危机以及红海、黑海安全形势恶化，正给全球油轮市场带来“前所未有”的扰动。航运企业面临高度不确定的运营环境，航程拉长和运输效率下降等因素推高全球油轮运价。
新华社引述英国《劳埃德船舶日报》星期五（7月31日）报道，加拿大油轮公司蒂凯油轮（Teekay Tankers）首席执行官维德（Kenneth Hvid）在公司季度业绩电话会议上说，对全球石油贸易至关重要的霍尔木兹海峡、红海和黑海目前都发生针对船舶的袭击事件，不仅增加船舶和船员面临的安全风险，也加剧全球石油贸易流向的复杂性，进一步推高即期运费波动。目前，公司认定为不安全的港口数量创下新高，不断变化的安全窗口也导致运输效率下降。
意大利达米科国际航运公司（d’Amico International Shipping）首席执行官迪莫托拉（Antonio Carlos Balestra di Mottola）说，地缘政治风险已成为影响当前油轮市场的主导因素，运输效率下降是近期运价大幅上涨的重要原因。
报道说，霍尔木兹海峡危机导致全球原油和成品油运输量下降，但航程延长在一定程度上抵消了货运量减少对运费市场的影响。与此同时，全球贸易船队进一步分化。随着安全风险上升，不同船东对高风险航线的态度日益分化，部分船东已停止穿越红海或进入霍尔木兹海峡。
业内人士认为，在全球贸易体系灵活性下降的背景下，越来越多船舶只能进入特定港口、通过特定航道，运输相同数量货物需要投入更多运力，这将继续支撑运价维持高位。
