中国船企接单量重回全球第一

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中国船企单月接单量再度反超韩国,重回全球第一。

据界面新闻报道,英国克拉克森研究公司(Clarkson Research)最新公布的数据显示,今年8月中国船企新船接单量达42艘,共计78.34万修正总吨(CGT),约占全球市场的43.58%,位居全球第一。

修正总吨即补偿总吨,由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出。

今年4月,中国船企新船单月接单量时隔九个月后再度超越韩国船企,但5至7月又被韩国船企反超。

克拉克森数据显示,今年8月全球造船市场新船订单量为74艘,共计179.77万CGT。其中,韩国船企新船接单量为16艘,共计77.88万CGT,位居全球第二,占比约43.32%;排名第三的是日本船企,共接单七艘,共计19.47万CGT,占比为10.83%。

截至目前,中国船企的手持订单量也保持全球第一。

截至8月底,全球手持订单量为8528.02万CGT,环比增长1.56%。其中,中国以3337.2万CGT的手持订单量排名全球第一,约占全球市场的39.13%。

其次是韩国船企,手持订单量为2800.48万CGT,占比约为32.84%。第三为日本船企,手持订单量为951.32万CGT,占比约11.16%。

今年以来,全球新造船市场正在逐步复苏。

克拉克森数据显示,今年前八个月,全球新船订单为1167艘,合计8705.35万载重吨,同比增长了163.89%。

同时,新造船的价格也在不断上涨。今年8月,全球三大主要船型散货船、油船和集装箱船的价格指数分别上升至156点、173点和92点,环比分别上涨1.28%、2.89%和1.09%。

受益于造船业市场景气度提升,全球主要船企接单量大幅好转。

中国船舶集团此前宣布,截至8月底,其经营承接各类船舶海工生效项目303艘,2152万载重吨,提前四个月完成年度经营承接目标,承接总量创下集团近十年新纪录。

中国船舶集团公告,受全球疫情形势和经济触底反弹的影响,国际贸易量激增,迅速拉动全球航运业发展,带动船舶市场出现了近十年少有的繁荣景象。随着集装箱等船舶运价节节攀升,全球新船订单频频成交的火爆局面再次呈现。
 

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