下午察:中欧电动车纠纷的外交斡旋余地

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欧盟委员会星期三宣布对一系列中国电动车企加征惩罚性关税,其中中国电动车企巨头比亚迪被加征17.4%的关税。图为2023年9月,在江苏省苏州市太仓港的国际集装箱码头,等待装船的比亚迪电动车。(法新社)
欧盟委员会星期三宣布对一系列中国电动车企加征惩罚性关税,其中中国电动车企巨头比亚迪被加征17.4%的关税。图为2023年9月,在江苏省苏州市太仓港的国际集装箱码头,等待装船的比亚迪电动车。(法新社)

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历经八个月的反补贴调查,欧盟终于对一系列中国电动车企下手。

中国电动车巨头比亚迪被加课17.4%惩罚性关税、吉利汽车被加课20%、上汽集团则被重课38.1%;其他在中国设厂造车的西方车企如特斯拉、宝马、雷诺等,也被额外加课21%关税。

在这之前,欧盟已对中国电动车课征10%的一般关税。算上此次惩罚性关税,上述车企的电动车要进入欧洲市场,将不得不上缴27.4%至48.1%的关税。

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