华为谈汽车行业内卷:卖便宜就亏死关门了

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中国电动车行业的内卷现象持续引发关注,刚投入电动车行业的通讯设备巨头华为常务董事余承东坦言,华为当前还不具备低成本的能力,“不是我们不想卖便宜,而是没有能力卖便宜,卖便宜就亏死了,亏死了就关门了”。

综合每日经济新闻和第一财经报道,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东,星期五(6月14日)在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上说,现在中国汽车行业很卷,但华为当前还不具备低成本的能力,不具备做售价20万元(人民币,下同,3万7000新元)以下汽车的能力。

“很多人都在抱怨我们的车卖得太贵了,不是我们不想卖便宜,而是没有能力卖便宜,卖便宜就亏死了,亏死了就关门了,没有办法为大家继续服务了。”

他坦言,现在华为做的30万元以下的车,全部都是亏损的,30万差不多是盈亏平衡点,正往29万以上走。“我们不会为了降低成本,降低产品质量。”

余承东说,华为在高端有优势,能给产品带来增值价值,但是华为目前还不具备低成本的控制能力。

另据中新经纬报道,余承东还称,在产品质量和可靠性上,“我们已经做到了‘那四个字’”。外界普遍猜测,所谓“那四个字”就是“遥遥领先”。

此前,吉利控股董事长李书福在谈到汽车行业内卷的现象时坦言,简单粗暴的价格战是车企造假售假的导火线,最终将造成不合规的无序竞争。

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