中国电动车巨头比亚迪股价星期一（9月1日）大跌，此前公司报告称季度利润三年多来首次下滑，主要受到困扰中国汽车行业的激烈价格战冲击。
据路透社报道，这家全球最大电动车生产商报告称，第二季度净利润同比大跌30%，降至64亿元（人民币，下同，11.52亿新元）。这与第一季度利润实现翻番形成鲜明对比。
比亚迪星期一在港股和深股早盘均跌约5%。其中，港股开盘一度下挫8%，创下自5月26日以来最大单日跌幅。
花旗分析师在一份客户报告中称，比亚迪净利润低于市场普遍预期的70亿至90亿元，也低于自身预测的103亿元。分析师说，降价并未显著拉动销量，而比亚迪在此期间还向经销商发放了10亿元的返利。
比亚迪今年定下的全球销量目标为550万辆，但截至7月底仅售出249万辆。
另据彭博社报道， 比亚迪在中国新能源车市场遭遇困境之际，一些规模较小的车企，则借助低价车型的需求超额完成了销量目标。
小鹏汽车星期一公布，今年迄今的汽车交付量为27万1615辆，是2024年前八个月销量的三倍以上。一个关键原因是去年8月推出了MONA M03车型，起售价仅为11.98万元。零跑汽车也公布8月交付量达5万7066辆，同比增长逾88%。
