中国大陆和香港两地加快民间融合，官方正式公布持广东省车牌车辆驶入香港的“粤车南下”政策，首批开放广州、珠海、江门、中山四座城市，半年后推广到广东其他地市。
综合央视新闻和香港特区政府新闻公报，港府星期五（10月31日）公布“粤车南下”的实施安排。这项政策分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，第一批先开放四个城市（广州、珠海、江门、中山），半年后推广到广东省其他地市。
具体而言，符合条件并经核准的广东私家车，可经港珠澳大桥珠海口岸前往香港口岸人工岛上的自动化停车场（口岸停车场）泊车后（车辆不入境香港），司机和乘客经香港国际机场（香港机场）转乘飞机或入境并转乘香港本地交通工具访港；或在无须取得常规配额下以自驾方式经大桥直接入境并驶至香港市区（入境市区部分）。
从11月1日上午9时起，香港机场管理局开始接受广东私家车车主预约香港机场停车泊位申请，从11月15日0时起，获准的广东私家车车主可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场。
从11月1日上午9时起至11月20日晚12时止，符合进入香港市区条件的广东私家车车主，可以报名参加首批12月受理名额（按每日受理100个、17个工作日计算，共1700个）的抽签，11月23日上午10时抽签、12月9日上午9时接受中签者申请，从12月23日零时起，获准的广东私家车车主就可于成功预约后驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港市区。
延伸阅读
香港特首李家超感谢北京及广东省政府一直以来的大力支持，共同推动和落实“粤车南下”。
他说：“粤车南下与港车北上相辅相成，是推动粤港澳大湾区融合发展的重要举措。这不仅促进粤港两地居民双向奔赴，实现更高水平的人流、物流互通，更同时开启内地居民访港新模式，为香港的旅游、零售及餐饮等行业带来机遇。”
不过这项陆港融合新政，也引起香港社会关注交通安全问题。由于陆港两地的行车规则和文化不同，多名香港立法会议员在本月早些时候的会议上提出不同关切。
有议员担心由于“左右舵”问题，大陆司机不适应香港车多路窄的情况，关注当局会否为大陆司机设简单笔试。也有议员担心，大陆司机在香港使用自动驾驶，会引起安全问题。港府强调，将透过多个渠道向南下司机介绍香港的道路情况。
