美国科技巨企英伟达首席执行官黄仁勋称，中国客户对公司出售的H200人工智能（AI）晶片需求强劲。特朗普政府此前表示，将允许英伟达向中国出口H200晶片。
综合彭博社和路透社报道，黄仁勋当地时间星期一（1月5日）在美国内华达州拉斯维加斯举行的2026年消费电子展上发表主题演讲，介绍公司的新产品。他过后对金融分析师称，中国市场对英伟达H200晶片的需求强劲。
英伟达首席财务官克莱特·克雷斯（Colette Kress）则说，公司已为上述晶片输华申请出口许可证，目前正等待美国和其他政府的批准。
克雷斯表示，无论许可证审批级别如何，英伟达都有足够的供应满足中国客户需求，并不会影响公司向全球其他客户的出货能力。
英伟达还需要中国政府允许本国企业购买和使用其美国产品。此前，北京曾劝退政府机构和企业使用更早期性能较低的英伟达H20晶片。
英伟达在上述消费电子展称，旗下所有六款新Rubin晶片已通过若干里程碑测试，表明其正按计划推进客户部署。黄仁勋说：“AI竞赛已然开启。各方都在努力达到下一个水平。”
黄仁勋的言论表明，英伟达正保持作为AI加速器领先制造商的领导地位，这些晶片被数据中心运营商用于开发和运行AI模型。
英伟达表示，公司最新推出的Rubin加速器在训练性能上比前代产品Blackwell提升3.5倍，运行AI软件的性能则提高五倍。
黄仁勋在消费电子展上说，公司推出了一款名为Alpamayo的汽车平台，使车辆能在现实世界中进行“推理”。
英伟达表示，潜在用户可自行获取并重新训练Alpamayo模型。这一免费产品旨在打造能够在突发情况下自行应对的车辆，如交通信号灯发生故障时。
车载计算机将分析来自摄像头和其他传感器的输入信息，将其分解为多个步骤并提出解决方案。英伟达正与梅赛德斯-奔驰合作，开发能在高速公路上实现脱手驾驶、并能在城市中自主导航的车辆。
黄仁勋说，首款搭载英伟达技术的汽车将在今年第一季度于美国上路，第二季度登陆欧洲，下半年在亚洲推出。
他说：“我们设想，未来有一天，路上行驶的十亿辆汽车都将是自动驾驶汽车。”
