中国外长王毅当地时间星期五（1月9日）在坦桑尼亚最大的城市达累斯萨拉姆（Dar es Salaam）同坦桑尼亚外长孔博会谈后，两国外长星期六（10日）发布会谈联合新闻公报，双方表示欢迎坦赞铁路激活项目顺利开工，愿支持项目落实，积极推进铁路沿线综合开发。
王毅是应坦桑尼亚外长孔博（Mahmoud Thabit Kombo）邀请，于1月9日至10日对坦桑尼亚进行访问。
据中国外交部发布的消息，会谈联合新闻公报指出，两国外长在亲切友好的氛围中举行会谈，高度评价以信任和相互尊重为基础的中坦传统友谊。
坦桑尼亚重申坚定支持“一个中国”原则，始终认为世界上只有一个中国，尊重中国国家统一和领土完整，强调任何形式的分裂都是不可接受的。坦桑尼亚并支持中国政府，为实现国家统一和维护领土完整所作的一切努力。
新闻公报说，中国和坦桑尼亚致力于加强发展战略对接。双方同意进一步扩大双边贸易投资，重申将进一步营造公平便利的营商环境；北京也将鼓励更多中国企业赴坦桑尼亚投资。
在坦赞铁路方面，双方将积极落实中坦赞三国政府关于携手打造坦赞铁路繁荣带的联合声明，积极推进铁路沿线综合开发，联通铁路、港口等基础设施，扩大坦赞铁路繁荣带合作，释放区域发展潜力，打造中非高质量共建“一带一路”的典范。
坦赞铁路全长约1860公里，东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至赞比亚新卡比里姆博希，在1970年代由中国资助建设，用于促进坦桑尼亚的铜出口和燃料进口。
这条铁路被广泛视为对抗美国和欧盟支持的洛比托走廊，后者是一条从安哥拉经赞比亚到刚果民主共和国的路线，旨在运营连接三国的贸易铁路网。
目前，坦赞铁路仍是一条重要的贸易路线，但由于基础设施老化，铁路运营效率近年持续下降。
中坦赞三国元首2024年在北京共同见证签署升级坦赞铁路的谅解备忘录，中国土木工程集团2025年9月底签署协议，将投资超过14亿美元（18亿新元）用于基础设施和运营的全面升级，建设期三年，运营期27年。
相关工程包括车站、轨道、隧道、桥梁的修复以及走廊沿线其他基础设施的建设，在完成升级后，铁路的年货运能力将从目前的10万吨提升至240万吨，运输时间缩短近三分之二。
中国总理李强2025年11月20日在赞比亚首都卢萨卡，出席坦赞铁路改造项目开工仪式。
另一方面，中国和坦桑尼亚外长在星期六（10日）发布的会谈联合新闻公报中，也同意共同办好2026年“中非人文交流年”活动，扩大双边文化、旅游、教育、公共卫生、体育、青年、智库、媒体等领域合作，厚植两国友好民意基础。双方同意采取措施进一步便利两国人员往来，促进民心相通和贸易往来。
新闻公报指出，双方认为各国的主权和安全都应受到国际法的充分保护。双方重申坚定捍卫《联合国宪章》，尊重各国主权和领土完整，呼吁通过对话谈判解决问题。
