新航斥资超过2亿元 更新波音737-8型客机机舱产品

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(早报讯)国际旅游逐步复苏,新加坡航空公司看准时机,时隔三年多再推出全新的机舱产品,为旗下的波音737- 8型客机换上新装,让这款窄体客机也能提供类似宽体客机的舒适飞行体验。该型号的客机预计下来几周投入服务。

新航相信是首家在冠病疫情期间推出新机舱产品的航空公司,反映了公司对旅游业复苏的信心。

新航今天(11月16日)在媒体预览会上宣布,整个研发、设计和安装工程耗资约2亿3000万元,六架波音737- 8型客机(原称波音737 MAX 8客机)已完成改装,另31架客机日后交付给新航时,将装上新机舱产品。

以上六架737-8型客机原属于胜安航空,但随着胜安并入新航,这些客机已加入新航机队。据悉,受疫情影响,加上737- 8型客机之前因两度失事被禁飞,改装工程延误了约一年。

换上新装后,每架737-8型客机一共设有154个座位,商务舱座位从之前的12个减至10个,经济舱座位则维持在144个。

新机舱产品更着重人体工学。新的商务舱椅子可打开成长约76寸的床,也有更多的储存空间存放个人物品。经济舱座位的新设计将让乘客有更多空间,也有能调整四个模式的头靠。

所有座位都装上椅背机上娱乐系统,让乘客享受最新的KrisWorld娱乐内容。全机也将提供机上无线网络和移动数据衔接服务。

新航透露,737-8型客机将在下来几周逐步投入服务,提供短程至中途服务。航点可包括文莱、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、马尔代夫、尼泊尔及泰国。航班详情有待监管机构批准,并会在日后公布。

新航执行副总裁(商务)李立兴说,新的机舱产品是耗时三年研发和努力后所取得的成果,并在疫情前已有所规划。

他补充,新航一直相信走在行业前沿,虽然国际旅游才刚开始复苏,但认为在优化产品所采取的投资策略是对的。“我们相信新机舱产品在全球同级产品中属佼佼者,在区域内则是无与伦比。”

至于机票价格是否会因推出新机舱产品而提高,李立兴指出,机票价格会按供需而定,不会因推出新产品而调整价格。

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