第一列环线新列车从西班牙抵新

陆交局在2018年和2019年分别为环线添购11列和12列列车。法国制造商阿尔斯通(Alstom)获颁相关合约。(取自陆交局面簿)
陆交局在2018年和2019年分别为环线添购11列和12列列车。法国制造商阿尔斯通(Alstom)获颁相关合约。(取自陆交局面簿)

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(早报讯)第一列环线新列车从西班牙抵达新加坡,另22列新列车将在日后陆续抵达。

陆路交通管理局今天(3月11日)发面簿贴文说,新地铁列车在西班牙巴塞罗那制造和组装。它们备有状态监测系统,有助营运业者监察器材的运作状态,进行预防性维修。

贴文透露,地铁列车投入服务前,一般耗时三到五年制造、组装和测试。

崭新环线列车目前在金泉车厂,完成测试后才会入役。

陆交局在2018年和2019年分别为环线添购11列和12列列车。法国制造商阿尔斯通(Alstom)获颁相关合约。所有23列车抵新后,环线车队将增加36%至87列。

随着隧道钻凿机今年初挖通最后一堵厚墙,地铁环线凿穿了一圈,成了名副其实的“环线”。环线第六阶段延长线目前已完成约一半的土木建筑工程,预计可如期在2026年投入运作。

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