【国会】易华仁:采取措施抑制拥多车不一定能减缓拥车证成价上涨

截至今年10月31日,本地家庭约47万1000户拥车。其中,12%拥有两辆,有三辆或以上的家庭不到3%。(王彦燕摄)
截至今年10月31日,本地家庭约47万1000户拥车。其中,12%拥有两辆,有三辆或以上的家庭不到3%。(王彦燕摄)

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(早报讯)本地约三成的家庭拥有车辆,其中12%有两辆车,有三辆或更多的不到3%。

交通部长易华仁星期二(11月29日)在国会上回答议员严燕松(阿裕尼集选区)的口头询问时说,截至今年10月31日,本地家庭约47万1000户拥车。其中,12%拥有两辆,有三辆或以上的家庭不到3%。

根据统计局网上的资料,截至2021年,本地家庭约139万零600户。

严燕松补充提问拥有超过一辆车者对拥车证成价的影响,以及交通部是否考虑采取措施来抑制人们拥有超过一辆车。

对此,易华仁说,供需是影响拥车证成价的基本因素。“需求有增无减,而供应则受汽车零增长政策限制。”

他也提到,新车供应量是根据报销车辆而定,而这又会受拥车证10年周期,以及车主按目前的经济情况选择延长或报销车辆所影响。

他因此认为,限制车主拥有多过一辆车不一定能起到减缓拥车证成价上涨的作用。

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