（早报讯）电动车充电设施存在火患和其他安全隐患，电动车充电法案一旦通过，将给予陆路交通管理局监管权力，管制所有电动车充电事项，及采取措施应对不安全的充电行为。
例如，住家不允许使用电动车充电设施为可拆卸电动车电池充电；制造商或供应商要是知道所供应的充电设施或款式存在安全缺陷，须通知负责这些充电设施的人员如何纠正缺陷，并在纠正完毕后向陆交局汇报。
交通部长易华仁星期三（11月30日）在国会为电动车充电法案（Electric Vehicles Charging Bill）提出二读。
这项法案将管制电动车的充电事项，包括充电设施的款式、广告宣传、安装过程、注册程序，以及规定建筑发展项目须提供的最低充电桩数量等，以确保业者提供可靠和安全的充电服务。
法案拟议赋予陆交局新的法定权力，落实和执行全面的监管机制。电动车充电业者必须申请执照，才能提供充电服务。该执照的有效期为三年，并允许更新。颁发执照的条件包括投保公众责任保险，并在指定时间内解决充电服务中断的问题。
易华仁说：“随着电动车的充电和相关科技的演变，我们须调整法律和条规，确保它们切合目的。电动车充电法案奠定重要基础，也是重要的第一步。它是新加坡朝向建立可持续陆路交通系统，以及到2050年实现零排放的里程碑。”
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