IATA:全球航空业疫后首盈利 今年净利料132亿元

国际航空运输协会(IATA)理事长沃尔什说,航空公司2023年的财务表现超出预期,主要是因为中国比预期更早解除冠病疫情限制,以及货运收入保持高于疫前的水平等因素。(国际航空运输协会提供)
国际航空运输协会(IATA)理事长沃尔什说,航空公司2023年的财务表现超出预期,主要是因为中国比预期更早解除冠病疫情限制,以及货运收入保持高于疫前的水平等因素。(国际航空运输协会提供)

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全球航空业前景向好,2023年预计转亏为盈,净利料达98亿元(美元,下同,约132亿新元),比六个月前的预期多一倍。这将是航空业自冠病疫情以来首次盈利。

此外,今年料有43.5亿人次乘坐飞机,航空乘客人数接近2019年的45.4亿人次。

国际航空运输协会(IATA)理事长沃尔什(Willie Walsh)星期一(6月5日)在土耳其伊斯坦布尔举行的第79届国际航空运输协会常年大会和世界航空峰会开幕会议上,发表了协会的最新预估数据。

全球航空业今年预计实现1.2%的净利润率,比2022年12月预估的0.6%多一倍。相比之下,2022年航空业净亏损预计为36亿元。

中国解除限制 助力航空业复苏

沃尔什说,航空公司2023年的财务表现超出预期,主要是因为中国比预期更早解除冠病疫情限制,以及货运收入保持高于疫前的水平等因素。

在成本方面,航空燃料价格虽然仍在高位,但上半年已有所缓和。

随着所有主要市场取消冠病限制,全年客运量料将恢复到2019年的87.8%,所带来的收入达5460亿元。

其中,4月份的航空客运总量同比增长45.8%,恢复到疫前同期的九成;国内航线客运量更是比2019年还多出2.9%,已全面复苏。国际航线客运量则恢复到83.6%。

今年预计只有北美、欧洲和中东地区航空公司有盈利,亚太、拉丁美洲和非洲亏损则将收窄。以亚太地区为例,客运量预料将增长63%,但航空公司仍未能盈利,亏损额约69亿元,是2022年135亿元的近一半。

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