新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）预料将在2026年启用，公共巴士、德士、货车及电单车等注册在公司或机构名下的车队，可从11月起，将车内阅卡器免费更换成与新系统兼容的智能行车器，私家车和其他车辆则是明年第一季起陆续安装。
陆路交通管理局星期一（10月23日）宣布，配合新一代ERP系统日后启用，将从下个月起分阶段安排车辆更换车内阅卡器（IU），安装具备更多功能的智能行车器（On-Board Unit，简称OBU）。
注册在公司或机构名下的车队，将从11月1日起率先安装OBU，陆交局将会通过信件、电邮或手机短信通知车主，并说明如何预约安装时间。
其他车辆则会从明年第一季起陆续安装，当局将根据车龄安排车辆分批安装。新注册的车辆也会从明年首季起装有OBU。已延长拥车证五年且即将杀车，以及法定寿命就快到期的车辆，将无须安装。
整个安装工作预计将在2025年底之前完成，换言之，新一代ERP最快要到2026年才启用。
安装第一套OBU是免费的，不过车主须在接获通知后的两个月内完成安装。有关私家车的安装详情会在明年初公布。
OBU可提供多项增值服务
陆交局早在2016年宣布斥资5亿5600万元建造新一代ERP，取代自1998年就投入运作的第一代系统。当局原本计划安排车辆在2021年底安装OBU，不过受冠病疫情影响，全球芯片供应短缺，进而影响了OBU的生产，安装工作也因此延至今年下半年。
OBU是由三个组件组成，分别是安装在挡风玻璃的传输器和触屏显示器，以及装在仪表板下方的处理器；电单车的OBU会把三个组件结合成一个。
新系统采用全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System，简称GNSS）技术，OBU可为驾车者提供增值服务。
例如驾车者可通过触屏显示器查看ERP相关信息，如收费率、付费卡的储值，以及道路和交通信息，包括哪里有测速器、巴士道及须减速的乐龄安全区和校区。
以后当所有车辆都过渡到新一代ERP，触屏显示器还可提供实时交通信息，如哪里有道路关闭或发生车祸或严重塞车等，也可用来支付路边停车费和关卡收费。
车主可选择不安装触屏显示器 通过手机使用ERP应用查看信息
然而，OBU的设计早前出炉后，有好些驾车者反映设备过于笨重，尤其是触屏显示器太过占位。陆交局考虑了公众反馈，允许车主选择不安装触屏显示器，而是通过自己的智能手机使用陆交局的ERP 2.0应用或其他第三方应用，查看有关路费和路况等基本信息。
陆交局也推出了软件开发工具，让开发商发展能结合和展示ERP 2.0数据的应用。
新一代ERP系统最终可根据驾车者在拥堵路段行驶的实际路程来收取路费。不过陆交局重申，目前没有计划这么做。新系统启用时，驾车者支付ERP的方式将不会改变。
赞
