三家德士公司宣布调高车资

继康福德高后，本地另外三家德士公司也先后宣布从下个星期起调高车资。普通德士的起程车资一律上调5角，车程距离收费和等候费则上调1分至2分钱。

SMRT旗下的腾越宝威（Strides Premier）星期五（12月22日）在脸书贴文宣布将于12月29日起调高车资，所有德士的起程车资一律上调5角，车程距离收费和等候费则上调1分，至2角6分。

调高后的普通德士起程车资为4.60元，豪华德士的起程车资为4.80元。

得运和百胜德士也宣布从12月28日起调高车资。

得运德士的起程车资将上调5角，普通德士调高至4.60元，豪华德士则为5.50元；车程距离收费和等候费则上调2分，普通德士为2角6分，豪华德士则为3角7分。

延伸阅读

康福德高本月13日起调高德士收费

百胜德士的所有普通德士起程车资也将上调5角钱，至4.60元，较大型的丰田Noah和Corolla（1.8公升）为4.80元。德士车程距离收费和等候费则上调1分，至2角6分。豪华德士起程车资维持在5元。

截至10月，腾越宝威共经营约2200辆德士，是本地第二大德士运营商。得运则有约2109辆德士，百胜德士是规模最小的，经营约532辆车队。

由于燃油价格上涨，加上高通货膨胀率，以及消费税上调在即，康福德高早前宣布调高德士收费，帮助德士司机应付更高的营运成本。其中，普通德士的起程车资一律上调5角，车程距离收费和等候费则上调1分。新收费已在12月13日早上6时起生效。

另外，私召车业者Ryde星期五（22日）宣布，将于明年1月2日起取消司机佣金，是业内首家实行零佣金计划的公司。

它也将收取分级式的平台费和交易费，车资低于18元的车程照样收取5角5分的平台费，超过18元的车程则收取7角6分的平台费。使用无现金支付的车程，乘客须支付1.9％外加2角4分的交易费。