本地首个用于电动港口船舶的试行充电桩星期一（4月8日）在滨海南码头投入使用。
该项目由本地起步科技公司Pyxis和新加坡能源集团（SP Group）共同完成。新加坡海事及港务管理局局长张英智指出，本地未来两年将针对包括试行项目在内的三类不同工作原理的充电设施，进行测试分析，以确定最佳充电方案。
目前，本地约有各类港口船舶1600艘，其中，至少六艘依靠电力驱动，另有10多艘正在建造或即将交付使用。从2030年起，在我国港口运营的新造港口船舶，须采纳三项环保措施中的一项，即完全电动化，或使用生物柴油B100，或采用氢气等净零排放燃料来驱动。
根据记者观察，工作人员将充电插头从岸上徐徐送入一艘由Pyxis生产的名为X Tron的全电动接驳客运船上。充电桩外表与工作原理同电动车充电桩类似，使用者只需扫描设备上的二维码，就可以自助对船舶进行充电。
Pyxis首席创新官刘晋佚告诉《联合早报》，该船每次充电需要大约2个半小时，续航里程约为80多公里，可以从码头到外海行驶大约4个来回趟次。
